Viele Elektroautos dürfen keinen Anhänger ziehen, auch eine Dachgepäckbox lässt sich nicht an jedem Modell anbringen. Wir haben uns für die heutige Topliste einmal angeschaut, welche E-Autos sowohl Anhänger ziehen als auch Dachboxen tragen können – und dabei am günstigsten sind. Mehr als eine Tonne ziehen kann dabei keiner, für viele Alltagsaufgaben sind 500 oder 1000 Kilo Anhängelast aber eine hilfreiche Sache.
Die Datenquelle ist die EV Database (Abruf 14. September 2023). Jedes Modell wurde nur einmal berücksichtigt. Nicht immer kann das Einstiegsmodell bereits die volle Anhängelast ziehen, daher ist nicht immer der Basispreis des Fahrzeugs die Berechnungsgrundlage für die Topliste.
7. Platz: VW ID.4
Den Auftakt macht das kompakte SUV aus dem Hause Volkswagen. Bis zu einer Tonne gebremste Anhängelast kann der ID.4 ziehen – und das alles zu Preisen ab 40.335 Euro. Hinzu kommen 75 Kilo Dachlast.
6. Platz: Renault Kangoo E-Tech
Der französische Van ist das größte Zugtier in dieser Topliste, denn 1,5 Tonnen nimmt der Kangoo maximal an den Haken. Das Dach trägt noch einmal 100 Kilo. Los gehen die Preise laut Datenbank bei 39.300 Euro.
5. Platz: MG ZS
Das kompakte SUV von MG Motors kann immerhin 500 Kilo ziehen, das Dach verkraftet weitere 75 Kilo. Mit Preisen ab 37.990 Euro bietet das eine gewisse Flexibilität für einen nicht allzu hohen Preis.
4. Platz: Toyota Proace City Verso
Der japanische Van kann 750 Kilo ziehen, das Dach trägt 75 Kilo. Laut EV Database beginnen die Preise für den Proace City Verso bei 37.800 Euro, was knapp nicht für das Treppchen reicht.
3. Platz: Citroën e-Berlingo
Dort landet der elektrische Berlingo aus der Van-affinen Stellantis-Gruppe. 750 Kilo Anhängelast und 100 Kilo Dachlast sind möglich – und das ab Preisen von ebenfalls 37.790 Euro.
2. Platz: Volvo EX30
Auf den zweiten Platz prescht ein Newcomer. Der Schwede mit chinesischen Einflüssen kann bis zu 1000 Kilo ziehen (teurere Varianten bis zu 1600 Kilo), das Dach trägt weitere 75 Kilo. Die Preise starten bei 36.590 Euro.
1. Platz: MG5
Platz eins geht an den chinesischen Familienkombi. Neben viel Platz im Innenraum zieht dieser nämlich noch bis zu 500 Kilo, 75 weitere Kilo lassen sich auf das Dach packen. Für Fahrten in den Urlaub und den Wertstoffhof bietet das flexible Möglichkeiten – und das für Preise ab 35.490 Euro.
Datenquelle: EV Database (Abruf am 14. September 2023)
Warum ist kein Tesla auf der Liste?
Z.B. model X mit 2500 kg oder Model Y mit 1600 kg Anhängelast? Auch das Model 3 kann bis zu 900 kg ziehen.
Und die Preise sind auch noch günstiger als bei den anderen Anbietern.
Bitte objektiv und nicht manipulativ vergleichen.
Der Ssangyong Korando E-Motion darf 500kg ungebremst und 1500kg gebremst ziehen.
Ich sehe auch den Aiways u5 nicht in der Liste,er kann bis 1500 kg gebremst ziehen,hat ebenfalls eine Dachreling und ich habe netto 32700€ bezahlt!
Diese Liste ist lächerlich und unvollständig. Völliger Mist.
Wo ist der Smart #1?
Wo ist der Enyaq? Tesla Model 3?