Mikromobilität - Page 5
Seat MÓ präsentiert neue E-Scooter
Seat MÓ präsentiert seine erweiterte Modellpalette mit den beiden E-Scootern MÓ 50 und MÓ 125 Performance.
Michael Brecht: Weniger ist mehr, auch bei E-Mobilität
Michael Brecht, Herausgeber des Motion Magazin, äußert sich zum Thema smarte Mobilität und welchen zwingend Wandel diese mit sich bringen wird.
STREETBOOSTER Two: Bindeglied der E-Mobilität im Alltag
Der STREETBOOSTER Two ist für mich das Bindeglied der E-Mobilität im Alltag. Nicht nur auf dem Weg von der E-Auto-Ladestation nach Hause. Lies selbst.
Schwedischer Elektro-Kleinwagen Uniti One kommt nicht in Serie
Der schwedische Elektro-Kleinwagen Uniti One kommt nicht in Serie auf die Straße, das Unternehmen dahinter ist insolvent.
BEM fordert: „Leichte e-Fahrzeuge besser fördern“
In einer Sonderkommission soll über Vorteile für die Fahrzeug-Klassen L1e bis L7e (LEV) beraten werden. Sie seien sparsamer als E-Autos.
„Deepdrive“-Projekt: Mit Nabenmotoren zu mehr Reichweite
Start-up sammelt 4,3 Millionen Euro für seine Idee. Durch die Positionierung in den Felgen könne das Chassis um 100 Kilo leichter ausfallen.
MAN macht europaweit die E-Scooter von TIER mobil
Eingesetzt werden die Elektro-Transporter bei TIER Mobility in erster Linie für den Wechsel der Batterien in den elektrischen Scootern.
Microlino: Schweizer Stromer setzt auf deutsche Batterien von BMZ
Mit einer 10,5 kWh Batterie, welche rund 175 km Reichweite mit sich bringt, kommt der Microlino Ende 2021 auf die Straße. Zunächst in der Schweiz.
Produktionsstart des „Zero“: Start-up Eli liefert bald erste Fahrzeuge in Europa aus
Das chinesische Start-up „Eli Electric Vehicle“ hat den Produktionsstart des „ZERO“ bekannt gegeben. Noch 2021 sollen erste Modelle ausgeliefert werden.
Nachhaltigkeit: Microlino wiegt mit Fahrer & Gepäck weniger als Akku eines E-SUV
Der Microlino 2.0 wiegt mit Fahrer und Gepäck weniger als der Akku eines e-tron, EQC oder Model X – was das für die Nachhaltigkeit bedeutet scheint klar.
STREETBOOSTER: Von Blockchain Technologie hin zu E-Scooter
Warum E-Scooter eine Alternative bzw. Ergänzung zum E-Auto sein können. In der Stadt, als auch auf dem Land, habe ich gemeinsam mit Streetbooster erörtert.
„Wir brauchen mehr Miteinander in der Mobilität“
Fahrräder und E-Bikes, Cargobikes und E-Lastenräder, E-Roller und E-Kickscooter gewinnen an Bedeutung. Wir haben uns damit auseinandergesetzt.











