Mikromobilität - Page 5

STREETBOOSTER Two: Bindeglied der E-Mobilität im Alltag

STREETBOOSTER Two: Bindeglied der E-Mobilität im Alltag

Sebastian Henßler  —  

Der STREETBOOSTER Two ist für mich das Bindeglied der E-Mobilität im Alltag. Nicht nur auf dem Weg von der E-Auto-Ladestation nach Hause. Lies selbst.

Schwedischer Elektro-Kleinwagen Uniti One kommt nicht in Serie

Schwedischer Elektro-Kleinwagen Uniti One kommt nicht in Serie

Sebastian Henßler  —  

Der schwedische Elektro-Kleinwagen Uniti One kommt nicht in Serie auf die Straße, das Unternehmen dahinter ist insolvent.

BEM fordert: „Leichte e-Fahrzeuge besser fördern“

BEM fordert: „Leichte e-Fahrzeuge besser fördern“

Wolfgang Plank  —  

In einer Sonderkommission soll über Vorteile für die Fahrzeug-Klassen L1e bis L7e (LEV) beraten werden. Sie seien sparsamer als E-Autos.

„Deepdrive“-Projekt: Mit Nabenmotoren zu mehr Reichweite

„Deepdrive“-Projekt: Mit Nabenmotoren zu mehr Reichweite

Wolfgang Plank  —  

Start-up sammelt 4,3 Millionen Euro für seine Idee. Durch die Positionierung in den Felgen könne das Chassis um 100 Kilo leichter ausfallen.

MAN macht europaweit die E-Scooter von TIER mobil

MAN macht europaweit die E-Scooter von TIER mobil

Michael Neißendorfer  —  

Eingesetzt werden die Elektro-Transporter bei TIER Mobility in erster Linie für den Wechsel der Batterien in den elektrischen Scootern.

Microlino: Schweizer Stromer setzt auf deutsche Batterien von BMZ

Microlino: Schweizer Stromer setzt auf deutsche Batterien von BMZ

Sebastian Henßler  —  

Mit einer 10,5 kWh Batterie, welche rund 175 km Reichweite mit sich bringt, kommt der Microlino Ende 2021 auf die Straße. Zunächst in der Schweiz.

Produktionsstart des „Zero“: Start-up Eli liefert bald erste Fahrzeuge in Europa aus

Produktionsstart des „Zero“: Start-up Eli liefert bald erste Fahrzeuge in Europa aus

Felix Katz  —  

Das chinesische Start-up „Eli Electric Vehicle“ hat den Produktionsstart des „ZERO“ bekannt gegeben. Noch 2021 sollen erste Modelle ausgeliefert werden.

Nachhaltigkeit: Microlino wiegt mit Fahrer & Gepäck weniger als Akku eines E-SUV

Nachhaltigkeit: Microlino wiegt mit Fahrer & Gepäck weniger als Akku eines E-SUV

Sebastian Henßler  —  

Der Microlino 2.0 wiegt mit Fahrer und Gepäck weniger als der Akku eines e-tron, EQC oder Model X – was das für die Nachhaltigkeit bedeutet scheint klar.

STREETBOOSTER: Von Blockchain Technologie hin zu E-Scooter

STREETBOOSTER: Von Blockchain Technologie hin zu E-Scooter

Sebastian Henßler  —  

Warum E-Scooter eine Alternative bzw. Ergänzung zum E-Auto sein können. In der Stadt, als auch auf dem Land, habe ich gemeinsam mit Streetbooster erörtert.

„Wir brauchen mehr Miteinander in der Mobilität“

„Wir brauchen mehr Miteinander in der Mobilität“

Sebastian Henßler  —  

Fahrräder und E-Bikes, Cargobikes und E-Lastenräder, E-Roller und E-Kickscooter gewinnen an Bedeutung. Wir haben uns damit auseinandergesetzt.

Vässla sammelt 9 Millionen Euro für den Start seiner neuen Moped-Verleihplattform

Vässla sammelt 9 Millionen Euro für den Start seiner neuen Moped-Verleihplattform

Michael Neißendorfer  —  

Während der Mikromobilitätssektor weltweit rasant expandiert, möchte Vässla eine einzigartige Marktlücke nutzen.

Seat MÓ eScooter 125 ab sofort ab 6700 Euro in Deutschland zu haben

Seat MÓ eScooter 125 ab sofort ab 6700 Euro in Deutschland zu haben

Michael Neißendorfer  —  

Seats erster vollelektrischer Roller beschleunigt auf bis zu 95 km/h und hat eine Reichweite von bis zu 137 Kilometern.

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