Hyundai Elektroautos - Page 20
Erste Fahrt im Hyundai IONIQ 5 N – Eindrücke
Der IONIQ 5 N ist das erste Serienfahrzeug der Hyundai-Sportabteilung mit Allradantrieb und zwei Motoren. Wir sind ihn Probe gefahren für euch.
Hyundai: Elektro-Kona wird Verkaufsschlager
60 Prozent des Gesamtabsatzes des neuen Hyundai Kona wolle das Unternehmen durch die vollelektrische Variante erzielen. Deutlich mehr als zuvor.
Hyundai Ioniq 6 im Test: Es muss nicht immer ein SUV sein
Der Hyundai Ioniq 6 beweist, es muss nicht immer ein E-SUV sein, der seinen Weg auf die Straße findet. Wir sind das E-Auto Probe gefahren.
Hyundai stellt neuen Elektro-Kona im Detail vor
Hyundai hat den Kona überarbeitet. Er bietet nun etwas mehr Reichweite, etwas mehr Leistung – und deutlich mehr Konnektivität.
Ioniq 5 N, neuer Kona, zahlreiche Facelifts: So sieht Hyundais Zukunft aus
Autobauer Hyundai blickt auf ein außerordentlich erfolgreiches Geschäftsjahr 2022 zurück: Doch ausruhen ist nicht.
Hyundai klettert in Deutschland bei Marken auf den fünften Rang
Hyundai hat 2022 knapp 50.000 Privatzulassungen in Deutschland verzeichnet und ist auf den 5. Platz aller Marken geklettert – auch dank zwei E-Autos.
Carglass verkündet „Verbrenner-Aus“ schon für 2024
Ab 2024 sollen neu zugelassene personenbezogene Dienstwagen ausschließlich elektrisch betrieben sein, verkündet der Autoglasspezialist Carglass.
Junge Gründerin treibt Wasserstoff-Mobilität in Deutschland voran
Erst 29 Jahre ist Sara Schiffer alt, dennoch ist die Gründerin eine der entscheidenden Persönlichkeiten, die die Wasserstoff-Mobilität vorantreiben.
Rewe nimmt Wasserstoff-LKW in den Praxiseinsatz
Allein durch einen einzigen Wasserstoff-Lkw kann Rewe pro Jahr etwa 58 Tonnen CO2 im Vergleich zu einem herkömmlichen Diesel-Lkw eingesparen.
Hyundai feiert ordentlichen Gewinnsprung in 2022
Seine starken Ergebnisse konnte Hyundai vor allem aufgrund des gestiegenen Absatzes von SUV sowie Luxusfahrzeugen von Genesis erzielen.
Hyundai verkauft ab diesem Jahr nur noch E-Autos in Norwegen
Mit Beginn des Jahres 2023 wird Hyundai in Norwegen nur noch reine Elektroautos verkaufen. Verbrenner und Plug-In-Hybride spielen keine Rolle mehr!
Wie und warum Hyundai an V2G arbeitet
Die V2G-Technologie ermöglicht es, Stromnetze zu entlasten und gleichzeitig erneuerbare Energien besser in das System zu integrieren.











