Elektroauto Hersteller - Page 62

Der Lexus RX 450 h+ soll den Plug-in-Hybridversionen des BMW X5, Audi Q7 und Mercedes GLE Konkurrenz machen. Wir sind ihn Probe gefahren.

Oliver Blume will künftig auch weiterhin bei Porsche die Zügel in der Hand behalten. Gibt aber gleichzeitig bei VW das Tempo vor. Geht das gut?

In China wächst der Absatz von NIO und XPeng weiterhin konstant. Neue E-Modelle unterstützen dies. In Europa schaut es noch nicht so rosig aus.

113 Kilometer rein elektrische Reichweite bietet der Range Rover Sport P510e als Plug-In-Hybrid. Eine rein elektrische Version soll folgen.

Mercedes-Benz entwickelt den Sustaineer weiter – neue Features sollen Energieeffizienz verbessern und die Fahrqualität erhöhen.

Die österreichische SAG entwickelt gemeinsam mit Daimler Truck ein Kryotanksystem für flüssigen Wasserstoff. Damit soll eine ähnliche Reichweite erzielt werden wie mit einem Diesel-LKW.

Polestar will bis 2030 ein komplett klimaneutrales Fahrzeug vorstellen – Recyclingmaterialien in Batterien sind dabei ein wichtiger Schlüsselfaktor.

Mercedes-Benz Vans will den Führungsanspruch bei E-Mobilität in seiner Strategie verankern und schneller elektrifizieren als zuvor geplant.

Der elektrische Ford E-Transit Custom brilliert mit einer Steuer-Reform und hoher Reichweite. Allerdings muss man noch gut ein Jahr warten.

Das meistverkaufte Modell der Marke, der Skoda Octavia wird elektrisch. Auch eine RS-Variante des Octavia Elektro sei geplant. Aber erst ab 2026.

Der neue FUSO eCanter bietet bis zu 100 verschiedene Aufbauvarianten und drei Batteriegrößen. Ab 2023 kommt er auf die Straße.

Bei dem Projekt von BMW und Eon steht das Zusammenspiel zwischen E-Auto und Photovoltaik im Fokus. Geschaffen wird ein Batteriespeicher auf Räder.