Elektroauto Hersteller - Page 367

Der Elektro-SUV von Pininfarina soll 1000 PS leisten und bis zu 550 Kilometer weit kommen. Als Preis stehen 300.000 Euro im Raum.

Mit dem Tesla Semi will das Unternehmen massiv im Bereich der Nutzfahrzeuge Fuß fassen. Das Ganze könnte nun allerdings noch ein wenig dauern.

Tesla blickt auf einen Umsatz- und Gewinneinbruch im ersten Quartal 2020 zurück. Dennoch bleibt man in den schwarzen Zahlen und auf Wachstumskurs.

Polestar schreibt Sicherheit beim Polestar 2 groß. Ausgeklügelte Technologie schützt den Akku und auch Fußgänger werden Polestar-Style mässig gewarnt.

Der E-Hummer von General Motor lässt mit 1.000 PS Leistung, sowie um die 15.600 Nm Drehmoment länger auf sich warten. Weitere Details wurden jedoch bekannt.

Der Renault ZOE zählt weiterhin zu den beliebtesten E-Autos Deutschlands. Gemeinsam mit dem ADAC kann man diesen unter günstigen Bedingungen leasen.

Die Prozesse für die ordnungsgemäßen Reinigungen der Elektroautos habe Ford mit Ärzten und Experten ermittelt und überprüft.

420 Kilometer rein elektrische Reichweite, 114 PS Leistung sprechen für den ersten E-Auto-Kombi aus Großbritannien, der 2020 auf die Straße kommen soll.

Aus dem gemeinsamen E-Auto von Rivian und Lincoln wird nun doch nichts. Ford möchte lieber auf seine eigene E-Auto-Plattform für den ersten Stromer setzen.

Lucid könne bis zu drei seiner Motoren in der Luxuslimousine Air verbauen, so dass Leistungen von 600 PS, 1200 PS oder sogar 1800 PS möglich seien.

Nach der Audi A6 Limousine startet nun auch der Oberklasse-Kombi als Plug-in-Hybrid (PHEV) in den Verkauf.

Strategisch relevante Themen wie der Anlauf der neuen S-Klasse und die laufende Elektrooffensive haben bei Daimler höchste Priorität.