Elektroauto Hersteller - Page 317

BRABUS zeigt auf was vollelektrisch möglich ist. Auch im Bereich der City-Cars überzeugt das Unternehmen mit einem sportlichen E-Flitzer.

Im Octavia RS iV bündeln ein Benziner mit 110 kW Leistung und ein 85 kW starker Elektromotor ihre Power zu einer Systemleistung von 180 kW (245 PS).

Durch Recycling könnte der Preis für Rohstoffe für Lithium-Ionen-Batterien in den nächsten zehn Jahren auf etwa die Hälfte gesenkt werden.

Das drahtlose Batterieüberwachungssystem soll bei allen GM-Elektroautos, die mit Ultium-Batterien betrieben werden, Standard werden.

Interessante Option: Der Defender P400e von Land Rover lässt sich auch rein elektrisch mit Geländeuntersetzung fahren.

BMW rüstet sich für den elektromobilen Aufschwung im Reich der Mitte und verdoppelt beim eigenen Joint Venture die Akku-Produktionskapazitäten.

Als Taxi hat sich der Jaguar I-PACE in München mit rund einer Mio. km und zirka 80.000 beförderten Gästen qualifiziert. Nun geht Jaguar einen Schritt weiter

Die Kombination eines klassischen Verbrennungsmotors mit einem Elektromotor ermöglicht lokal emissionsfreies Fahren und einen niedrigen Gesamtverbrauch.

In Deutschland beträgt der Grundpreis für den Audi e-tron S ab 91.435,29 Euro, der Audi e-tron S Sportback kostet gut 2000 Euro mehr.

„Tesla-Effekt“ beschreibt ein Phänomen, das aufzeigt, warum Tesla so anders ist als andere Automobilhersteller. Und warum dies künftig den Unterschied macht

Künftig soll auch der 3er BMW vollelektrisch auf die Straße kommen. Nur wann ist noch fraglich. Gerechnet wird frühstens mit 2024 mit einer E-Version.

Den Opel Zafira e-Life gibt’s jetzt als echten „Blitz-Bus“. Mit zwei Radständen, drei Längen und zwei Akku-Größen. Wir haben ihn uns angeschaut.