Exklusiver Blick hinter die Kulissen des Batterielabors von General Motors
General Motors hat einen Blick hinter die Kulissen des streng gesicherten Batterielabor Warren erlaubt. Wir haben die Fakten zusammengetragen.
General Motors hat einen Blick hinter die Kulissen des streng gesicherten Batterielabor Warren erlaubt. Wir haben die Fakten zusammengetragen.
2023 will Lada den e-Largus vorstellen. Erste Prototypen des Stromers sollen 2023 auf die Straße kommen. Von bis zu 400 km Reichweite ist die Rede.
In den USA hat GM nun gut 650.000 Kilometer (400.000 Meilen) für das autonome Fahren gemäß Level 3 freigegeben.
Der Fiat 500 e konnte in Deutschland erneut Rekordabsätze verzeichnen. Auf Europa-Ebene haben die Tesla Stromer die Nase vorn. VW hat das Nachsehen.
Die Clean Logistics SE hat mit der GP JOULE Gruppe einen Rahmenvertrag für die Lieferung von 5.000 wasserstoffelektrischen Lkw unterzeichnet.
Der Fisker Ocean scheint ein voller Erfolg zu werden. Die erste Jahresproduktion ist vollständig ausverkauft. Erste Prototypen sind bereits auf der Straße.
Mit dem Delorean Alpha 5 soll ein Retro-Klassiker aus „Zurück in die Zukunft“ als reines Elektroauto auf die Straße kommen. Wir haben die Fakten.
Künftige Generationen des Dodge Charger und Challenger kommen nur noch rein elektrisch auf die Straße. Der Weg in die E-Mobilität scheint geebnet.
Der BYD Seal gilt als neuer Tesla Model 3 Konkurrent aus China. Das Modell soll in den kommenden zwei Jahren nach Europa kommen.
Der Chevrolet Bolt EUV könnte den Amerikaner bares Geld sparen. Allerdings muss man auch an anderen Punkten auf Dinge verzichten und sparen.
FF soll kurz vor dem Abschluss von Wandelanleihen mit mehreren Investoren mit einem Kapitalbetrag von insgesamt bis zu 600 Millionen Dollar stehen.
Die Softwareverzögerungen beim Mutterkonzern Volkswagen sollen jedoch nicht für den Verzug des E-Autos verantwortlich sein.
EV Live ist das neueste Element der umfassenderen Bemühungen von General Motors, die Einführung von Elektroautos zu beschleunigen.
Künftig wird der (Elektro-)Autokauf bestimmt durch Ansprache der Kunden online. Klassische Autohausbesuche werden eher seltener.
Die F&E-Zentren und der Hauptsitz des Volvo Konzerns in Göteborg sind nur zwei Stunden von der geplanten Batteriefabrik entfernt.
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Erfahre mehr über Modelle und Konzepte mit reinem Elektroantrieb. Unterschiedliche Elektroautos von diversen Hersteller bekommst du auf dieser Übersichtsseite präsentiert. Dabei handelt es sich meist um serienreife Fahrzeuge, aber auch Concept Cars und erste Studienfahrzeuge wirst du hier zu Gesicht bekommen.
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