Elektroauto laden - Page 27
Milence eröffnet erste Lkw-Ladehubs in Deutschland
Das Lade-Joint Venture für Elektro-Lkw Milence hat seinen ersten Ladepark in Deutschland eröffnet, an der Autobahn A4 am Hermsdorfer Kreuz in der Nähe von Gera.
Tankstelle, Parkhaus, Arbeitsplatz: Wo E-Autofahrer laden möchten
Eon hat untersucht, wo öffentliche Ladepunkte verstärkt benötigt werden. Dafür wurden E-Autofahrer befragt, wo sie im Alltag Ladestationen erwarten.
Tesla V4 Supercharger: Schneller denn je
Die neuen Supercharger bringen nicht nur Vorteile für die Fahrer von Elektroautos, die V4-Lader sind auch effizienter und weniger störanfällig als bisher.
Elektromobilität: Rechtliche Hemmnisse beim bidirektionalen Laden
Der aktuelle Rechtsrahmen erlaubt das bidirektionale Laden, macht es aber nicht gerade einfach, so die Stiftung Umweltenergierecht in einer aktuellen Studie.
Wechselakkus für E-Auto: Mehrheit sieht Vorteile der Technologie
Ein Batteriewechsel bei E-Autos bringt Zeitersparnis und verlängert die Lebensdauer der Akkus. Verfügbarkeit und Standards bremsen den Ausbau.
ACE und EnBW starten Lade-Kooperation
Mit dem Ladetarif ACE e-Power zahlen E-Auto-Fahrer 54 Cent je Kilowattstunde an Ladepunkten der EnBW ohne monatliche Grundgebühr.
Eon: 900 Euro durch bidirektionales Laden eines E-Autos möglich
Das Eon Pilotprojekt Bi-clEVer zeigt, dass E-Autofahrer durch bidirektionales Laden bis zu 920 Euro im Jahr einsparen könnten.
Hochleistungsladen für E-Busse im ÖPNV auch ohne Netzausbau möglich
Ein Ladehalt beim Ein‐ und Aussteigen von rund 150 Sekunden reicht dem Elektrobus für eine komplette Tour.
Schnellladeanbieter Ionity setzt auf weiteres Wachstum
Ionity baut seine Marktpräsenz weiter aus: Mit Ladestationen auch in urbaneren Gebieten und Investitionen in mehreren europäischen Ländern.
Die Stärkung der Elektromobilität ist „essenziell“ für den Standort Deutschland
Der BDEW fordert einen klaren Fokus auf Elektroautos – und ein Ende des Schlingerkurses mit dem Festhalten am Verbrenner.
500 E-Autos: Renault weitet V2G-Projekt in Utrecht aus
Renault bringt 500 Stück seines E-Auto-Modells 5 E-Tech Electric nach Utrecht, um einen V2G-fähigen Carsharing-Dienst zu starten.
Studie zeigt: So sehr altern E-Auto-Batterien wirklich
Viele Elektroauto-Akkus haben nach mehreren Hunderttausend Kilometern noch fast die selbe Reichweite wie anfangs – doch es gibt Unterschiede.











