Elektroauto laden - Page 27

Milence eröffnet erste Lkw-Ladehubs in Deutschland

Milence eröffnet erste Lkw-Ladehubs in Deutschland

Michael Neißendorfer  —  

Das Lade-Joint Venture für Elektro-Lkw Milence hat seinen ersten Ladepark in Deutschland eröffnet, an der Autobahn A4 am Hermsdorfer Kreuz in der Nähe von Gera.

Tankstelle, Parkhaus, Arbeitsplatz: Wo E-Autofahrer laden möchten

Tankstelle, Parkhaus, Arbeitsplatz: Wo E-Autofahrer laden möchten

Michael Neißendorfer  —  

Eon hat untersucht, wo öffentliche Ladepunkte verstärkt benötigt werden. Dafür wurden E-Autofahrer befragt, wo sie im Alltag Ladestationen erwarten.

Tesla V4 Supercharger: Schneller denn je

Tesla V4 Supercharger: Schneller denn je

Patrick Solberg  —  

Die neuen Supercharger bringen nicht nur Vorteile für die Fahrer von Elektroautos, die V4-Lader sind auch effizienter und weniger störanfällig als bisher.

Elektromobilität: Rechtliche Hemmnisse beim bidirektionalen Laden

Elektromobilität: Rechtliche Hemmnisse beim bidirektionalen Laden

Michael Neißendorfer  —  

Der aktuelle Rechtsrahmen erlaubt das bidirektionale Laden, macht es aber nicht gerade einfach, so die Stiftung Umweltenergierecht in einer aktuellen Studie.

Wechselakkus für E-Auto: Mehrheit sieht Vorteile der Technologie

Wechselakkus für E-Auto: Mehrheit sieht Vorteile der Technologie

Michael Neißendorfer  —  

Ein Batteriewechsel bei E-Autos bringt Zeitersparnis und verlängert die Lebensdauer der Akkus. Verfügbarkeit und Standards bremsen den Ausbau.

ACE und EnBW starten Lade-Kooperation

ACE und EnBW starten Lade-Kooperation

Michael Neißendorfer  —  

Mit dem Ladetarif ACE e-Power zahlen E-Auto-Fahrer 54 Cent je Kilowattstunde an Ladepunkten der EnBW ohne monatliche Grundgebühr.

Eon: 900 Euro durch bidirektionales Laden eines E-Autos möglich

Eon: 900 Euro durch bidirektionales Laden eines E-Autos möglich

Michael Neißendorfer  —  

Das Eon Pilotprojekt Bi-clEVer zeigt, dass E-Autofahrer durch bidirektionales Laden bis zu 920 Euro im Jahr einsparen könnten.

Hochleistungsladen für E-Busse im ÖPNV auch ohne Netzausbau möglich

Hochleistungsladen für E-Busse im ÖPNV auch ohne Netzausbau möglich

Michael Neißendorfer  —  

Ein Ladehalt beim Ein‐ und Aussteigen von rund 150 Sekunden reicht dem Elektrobus für eine komplette Tour.

Schnellladeanbieter Ionity setzt auf weiteres Wachstum

Schnellladeanbieter Ionity setzt auf weiteres Wachstum

Michael Neißendorfer  —  

Ionity baut seine Marktpräsenz weiter aus: Mit Ladestationen auch in urbaneren Gebieten und Investitionen in mehreren europäischen Ländern.

Die Stärkung der Elektromobilität ist „essenziell“ für den Standort Deutschland

Die Stärkung der Elektromobilität ist „essenziell“ für den Standort Deutschland

Michael Neißendorfer  —  

Der BDEW fordert einen klaren Fokus auf Elektroautos – und ein Ende des Schlingerkurses mit dem Festhalten am Verbrenner.

500 E-Autos: Renault weitet V2G-Projekt in Utrecht aus

500 E-Autos: Renault weitet V2G-Projekt in Utrecht aus

Michael Neißendorfer  —  

Renault bringt 500 Stück seines E-Auto-Modells 5 E-Tech Electric nach Utrecht, um einen V2G-fähigen Carsharing-Dienst zu starten.

Studie zeigt: So sehr altern E-Auto-Batterien wirklich

Studie zeigt: So sehr altern E-Auto-Batterien wirklich

Daniel Krenzer  —  

Viele Elektroauto-Akkus haben nach mehreren Hunderttausend Kilometern noch fast die selbe Reichweite wie anfangs – doch es gibt Unterschiede.