Automobilindustrie - Page 90

Ford will 3800 Stellen in Europa streichen. Vor allem in den Entwicklungsabteilungen.

Eine neue chinesische Automarke setzt zum Sprung nach Europa an. Zeekr will die Elektromobilität in Europa vorantreiben und sich Marktanteile sichern.

Mercedes-Vans-Chef Mathias Geisen will die neue Elektro-Plattform VAN.EA ab 2025 weltweit ausrollen – und zwar in den USA, China und Deutschland.

Das kalifornische Start-up Faraday Future hat einen FF 91 Futurist für letzte Tests nach China geschickt. Schon im April soll die Auslieferung starten.

Erst 29 Jahre ist Sara Schiffer alt, dennoch ist die Gründerin eine der entscheidenden Persönlichkeiten, die die Wasserstoff-Mobilität vorantreiben.

Bosch-Vorstand Klaus Mäder hat die EU-Fokussierung auf die Elektromobilität beim Jahresempfang des Automotiv-Netzwerks in Saarbrücken scharf kritisiert.

Die neuen Modelle sollen sich nicht nur an indische Kunden richten, sondern auch einen deutlichen Anstieg der Exporte aus Indien mit sich bringen.

Der Elektroautomarkt in Europa wird bis Mitte des Jahrzehnts eher zurückhaltend wachsen. Doch dann nimmt er massiv Fahrt auf.

Die Beratungen über die Investitionen und die Belegung der Werke, die sich länger als sonst üblich hinziehen, gehen nun in die heiße Phase.

Das EU-Parlament hat dem Gesetz zugestimmt, das die künftigen CO2-Reduktionsziele regelt. Ab 2035 sollen Pkws emissionsfrei unterwegs sein.

Das Ziel eines gemeinsamen Vorhabens ist, die Datenkompetenz des wissenschaftlichen Nachwuchses in der Elektroautoproduktion nachhaltig zu erhöhen.

Im vergangenen Jahr sind weltweit 55 Prozent mehr E-Fahrzeuge verkauft worden als noch 2021. Bei den Vollelektrischen betrug der Zuwachs 60 Prozent.