Automobilindustrie - Page 77

Tesla plant eine Wiederholung seiner chinesischen Erfolgsstory im mexikanischen Markt. Die bewährte Lieferkettenstruktur aus China soll als Grundlage dienen.

Die Diskussion um E-Fuels geht weiter. Dem verlängertem Leben von Verbrennungsmotoren stehen hohe Kosten entgegen.

Der US-Autokonzern General Motors hat eine Zusammenarbeit mit Tesla im Bereich der Ladetechnologien angekündigt.

Mit dem aktuellen Niveau der Rohstoffproduktion soll es in Zukunft nicht mehr genug an kritischen Metallen geben – nicht einmal, wenn das Recycling zunimmt.

Der E-Auto-Primus Tesla soll Gespräche mit der Regionalregierung von Valencia in Spanien führen, um dort eine Autofabrik zu errichten.

ACORA revolutioniert die Art und Weise, wie wir Batteriezellen testen. Höhere Präzision, reduzierte Testzeiten und verbesserte Skalierbarkeit.

Stellantis hat die Eröffnung der Batterie-Gigafactory von Automotive Cells Company (ACC) in Frankreich gefeiert – der ersten von drei geplanten Anlagen.

Die Transformation ist für die Automobilindustrie eine große Herausforderung. Insbesondere der Mittelstand ist besonders gefordert.

Ab dem 1. September steicht der Staat die E-Auto-Förderung für Gewerbekunden, somit werden nur noch Privatpersonen antragsberechtigt sein. Was bedeutet das?

Evolution in der Batterieherstellung: RWTH Aachen und PEM Motion identifizieren Schlüsseltrends für Batterieproduktion der Zukunft.

In Sachsen sollen bis 2026 insgesamt 380.000 Liter E-Fuels hergestellt werden. Jeder Liter wird mit knapp 40 Euro vom BMDV gefördert.

Ein Daten-Leak legt nahe, dass Tesla größere technische Probleme hat, als bislang gedacht. Tesla spricht von Datenklau und wollte den Bericht verhindern.