Automobilindustrie - Page 313

Bosch sieht die Elektromobilität als wichtiges Zukunftsfeld an, auch für das eigene Unternehmen. Aus diesem Grund gründet das Technologie- und Dienstleistungsunternehmen jetzt eine eigene Einheit für Elektromobilität.

Eine Lade-Flatrate, innovative Ladelösungen sowie Wallboxen für den Heimgebrauch – so lautet die zukünftige Marschrichtung bei E.ON, wenn es um das Thema Elektromobilität geht.

Anfang Februar – Zeit für eine erneute Zwischenbilanz zur Elektroauto-Kaufprämie. Den erwünschten Erfolg hat der Umweltbonus der Bafa noch nicht gebracht, aber es scheint sich zumindest etwas zu bewegen.

Kurt Sigl, Chef des Bundesverbandes für E-Mobilität, hat sich über die Themen Elektromobilität und E-Fahrzeuge ausgelassen. Wobei er zumindest teilweise der deutschen Automobilindustrie die Schuld für eine verhaltenen Start der Elektromobilität gibt.

Autozulieferer Bosch scheint mit der Idee zu spielen auf lange Sicht in die Produktion von Zellen für Lithium-Ionen-Batterien einzusteigen. Hiermit möchte das Unternehmen sein Standbein in der Sparte E-Mobilität weiter ausbauen.

Die Anlagenbauer Thyssen-Krupp, M+W und Manz schließen sich mit den Zellverarbeitern Litarion, Batteriemontagezentrum und Streetscooter zu einer „Keimzelle“ zusammen, um den Versuch einer Batteriezellenfertigung in Deutschland voranzutreiben. Dies wurde im Rahmen des 5. Batterieforums am gestrigen Mittwoch in Berlin bekannt gegeben.

In der auto, motor und sport hat sich Stefan Sommer, Chef des Zulieferers ZF, über die aktuellen Entwicklungen im Bereich elektrisches und autonomes Fahren, die Rolle von Google und Apple im Fahrzeugmarkt sowie den Wandel der Branche insgesamt ausgelassen. Erste Infos gibt es hier.

Panasonic plant demnach wohl kräftig in Geschäftsfelder nahe der Next-Generation-Automobile zu investieren. Insgesamt möchte das Unternehmen wohl 150 bis 200 Billionen Yen – entspricht ungefähr 1,3 bis 1,8 Mrd USD – in die Entwicklung und Produktion von Lithium-Ionen-Batterien in den nächsten drei Jahren investieren.

Die E-Force One AG versteht sich als Schweizer Spezialhersteller von Elektro-LKWs, für 2017 hat das Unternehmen nun eine neue Batterietechnologie angekündig, welche neben einem neuen Antriebssystem den eigenen LKW neuen Schwung verleihen soll.

Ein radikaler Wandel der Automobilbranche durch die Elektromobilität steht bevor, dieser wird nicht nur Schwerpunktmäßig auf die großen Automobiler Auswirkung haben, sondern auch auf deren Zulieferer.

Mit seiner Aussage, dass Bosch Lösungen präsentiert, welche die Elektromobilität für die breite Masse erschwinglich machen, traf Dr. Rolf Bulander, Vorsitzender des Unternehmensbereichs Mobility Solutions von Bosch, bei der North American International Auto Show (NAIAS) direkt ins Schwarze. Was sich dahinter verbirgt erfährst du hier.

Wirft man einen Blick auf das Jahr 2015, dann stolpert man über die beeindruckende Zahl von umgerechnet 4,3 Milliarden Euro – genau so viel hat China in die Subvention umweltfreundlicher Fahrzeuge investiert. 2017 ist damit nun aber Schluss, das Land möchte die großzügigen Subventionen für Elektroautos deutlich reduzieren.