Automobilindustrie - Page 312

Die Übernahme von EV-Box durch den Energiekonzern ENGIE könnte dazu führen, dass ein neues eMobility-Schwergewicht in Europa entsteht. Die Basis für einen führenden, europäischen Anbieter im Bereich der Ladeinfrastruktur scheint nun gelegt.

Nur knapp einen halben Monat nach Beginn der Förderung von E-Fahrzeugen in Österreich, konnte dort bereits die Marke von 1.000 gestellten Förderungsanträgen geknackt werden.

Ein Akku, der in Sekundenschnelle aufgeladen ist, über eine große Kapazität verfügt und zugleich zehn bis zwölf Jahre hält. Einen solchen Akku haben unter anderem Fraunhofer-Forscher im Projekt FastStorageBW II nun entwickelt.

Die Automobilindustrie befindet sich im Wandel – dies trifft nicht nur die Automobilhersteller, sondern auch deren Zulieferer und deren Geschäftsmodelle. Continental Vorstand Degenhart plaudert ein wenig aus dem Nähkästchen und zeigt auf wo die Reise hingeht.

Das IntelliGrip Urban Reifen-Konzept von Goodyear richtet sich an eine zukünftige Generation autonomer Elektrofahrzeuge, die beim sogenannten „Ridesharing“ in den urbanen Zentren von morgen genutzt wird. Dabei bringen diese eine Vielzahl von Vorteilen mit sich.

Kokam Co., Ltd, gilt als einer der weltweit führenden Anbieter von erstklassigen Batterielösungen. Im Laufe der Woche stellte das Unternehmen seinen neuen XPAND Batteriepack vor. Dieser sei, laut eigener Aussage, eine sichere, hochleistungsfähige und kosteneffiziente Batterielösung für Hersteller von Elektrobussen, Straßenbahnen, usw…

ChargePoint, das weltweit größte Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge (EV), gab bekannt, dass es sich ein Finanzierungvolumen in Höhe von 82 Millionen US-Dollar gesichert hat. Damit möchte man die Ladeinfrastruktur in Europa vorantreiben und gemeinsam mit Daimler Elektromobilität interessanter für die Massen machen.

In Niederösterreich ist mit der Pionierförderung die offizielle Elektroauto-Förderung unserer Nachbarn gestartet. Neben einer zusätzlichen Förderprämie gibt es E-Auto Kennenlerntage und weitere Aktionen.

Eine Elektroauto-Quote von 12 Prozent im Jahr 2020 wäre für deutsche Automobiler sicherlich nicht einfach zu erfüllen. Daher dürfte man bei diesen erfreut sein, dass die angedachte E-Auto Quote zunächst ein wenig entschärft wurde.

Bis 2021 müssen die CO2-Flottenwerte deutlich gesenkt werden. Im vergangenen Jahr stagnierte Daimler auf 123 Gramm und BMW konnte seinen Wert auf 124 Gramm senken. Zielvorgabe 100 Gramm. Man darf gespannt sein.

Die DEKRA hat eine bundesweite Umfrage, unter 1.421 Personen, zum Thema Elektromobilität durchgeführt. Dabei wurde schnell ersichtlich, dass bereits für jeden vierten Autofahrer (26 Prozent) der Kauf eines Elektroautos in Frage kommt – zumindest in der Theorie. In der Praxis ist der Umstieg allerdings noch nicht erfolgt, da doch einige Gründe dagegen sprechen.

Mit der neusten Generation der Batteriemodule von Akasol hat man die Lebensdauer der Batteriezellen um bis zu 50 Prozent gegenüber der Herstellerangaben verlängern können. Wie es im Detail getestet wurde betrachtet dieser Artikel.