Automobilindustrie - Page 145
Audi-Vorständin Wortmann: „Es gibt keine Alternative zu Elektroautos“
„Wenn die Zukunft nicht elektrisch ist, werden wir den Klimawandel nicht beherrschen“, so Audi-Vorständin Wortmann über die Nachhaltigkeit von E-Autos.
Deutsche Bank: E-Mobilität vom Staat teuer erkauft
Entscheidung für BEV in der oberen Mittelklasse bringt den Fiskus um 20.000 Euro Einnahmen. Zudem profitieren Besserverdienende
US-Markt: Konzerne schwenken auf E-Auto um
GM, Ford, Stellantis und Nissan wollen bis 2030 rund 40 Prozent ihres Absatzes mit E-Autos, Plug-In-Hybriden oder Wasserstoff-Autos erzielen.
USA: Bald 1 Megawatt induktive Ladeleistung für Lkw?
US-Unternehmen Wave nimmt Bezug auf den Tesla Semi. Wirkungsgrad bei einem geplanten Luftspalt von 25 Zentimetern ist nicht bekannt.
Auto-Experte Pieper: „Technikoffenheit ist nicht mehr die beste Antwort“
Während Tesla oder Volvo mit Tempolimits Bekenntnisse abgäben, wollten etwa Daimler oder BMW den Verbrenner-Enthusiasten nicht zu weh tun
XALT Energy und ReCell-Center wollen Batterierecycling rentabel machen
180.000 Tonnen Lithium, 450.000 Tonnen Nickel und 930.000 Tonnen Kobalt müssen 2030 aus Recycling gewonnen werden, um die E-Mobilität wachsen zu lassen.
Energie-Expertin: „Ziele reichen nicht – wir müssen handeln!“
Die Probleme seien seit 40 Jahren bekannt. Es brauche eine Quote für E-Autos, Maut, Tempolimit auf Autobahnen und eine höhere Diesel-Steuer
VW-Chef Diess: „Negative Job-Szenarien sind überzogen“
Fahrzeuge würden 2030 immer noch das VW-Kerngeschäft sein, so der Konzern-Boss. Dafür brauche man weiterhin viele Menschen in der Produktion
Ford baut Zentrum zur Batterieforschung in Romulus auf
Mit der Einrichtung will Ford seine Forschung und Entwicklung zur Batteriezellentechnologie beschleunigen – einschließlich der zukünftigen Batterieherstellung.
Kreisel Electric: Stattet nun Elektro-Motorboote mit Akkus für Rennen aus
Kreisel Electric trägt seinen Teil dazu bei, dass die RaceBird-Motorboote mit 150 kW Leistung über die See preschen & dabei auch mit Reichweite überzeugen.
SVOLT: Mrd.-Investmentrunde sichert globale Produktionskapazität von >200 GWh
SVOLT Energy kann ein Milliarden schweres Investment verzeichnen. Dieses soll helfen die globale Produktionskapazität auf über 200 GWh zu steigern.
Renault will bis zu 17.000 Tonnen Lithium pro Jahr aus Deutschland beziehen
Durch das umweltverträgliche Förderverfahren könne Renault den CO2-Ausstoß bei der Herstellung einer 50-kWh-Batterie um 300 bis 700 Kilogramm verringern.