Porsche Elektroautos - Page 29

Porsche Charging Service: Mehr als 100.000 AC- und DC-Ladepunkten in zehn Ländern

Porsche Charging Service: Mehr als 100.000 AC- und DC-Ladepunkten in zehn Ländern

Sebastian Henßler  —  

Drei Jahre kostenfrei an über 100.000 AC- und DC-Ladepunkten laden, verspricht Porsche Taycan-Kunden. Für IONITY-Ladevorgänge zahlt man auch weniger.

Porsche-Chef Blume: „Nachhaltigkeit kann wirtschaftlich sein“

Porsche-Chef Blume: „Nachhaltigkeit kann wirtschaftlich sein“

Michael Neißendorfer  —  

Porsche-Chef Blume peilt auch mit Elektroautos und Nachhaltigkeits-Zielen eine Rendite von 15 Prozent an. Und hat einen Wunsch an die Politik.

Wie auf Schienen über Schnee: Was vier Elektromotoren alles können

Wie auf Schienen über Schnee: Was vier Elektromotoren alles können

Michael Neißendorfer  —  

Elektroautos mit getrennt angetriebenen Rädern können dank der variabel verteilbaren Antriebskraft auch in kritischen Situationen stabil bleiben.

Porsche räumt Verzögerungen bei Taycan-Produktion ein

Porsche räumt Verzögerungen bei Taycan-Produktion ein

Michael Neißendorfer  —  

„Aufgrund der enormen Komplexität bei der Herstellung des Taycan“ muss Porsche die Auslieferung seines ersten Elektroautos verschieben.

Porsche Taycan vs. Tesla Model S: Eindrücke aus der Praxis, Rennstrecke und beim Laden

Porsche Taycan vs. Tesla Model S: Eindrücke aus der Praxis, Rennstrecke und beim Laden

Sebastian Henßler  —  

Top Gear hat das Tesla Model S Raven gegen den Porsche Taycan Turbo S antreten lassen. Einen klaren Gewinner gibt es allerdings nicht.

Porsche Taycan übertrifft Tesla Model S bei Handling und Beschleunigung deutlich

Porsche Taycan übertrifft Tesla Model S bei Handling und Beschleunigung deutlich

Sebastian Henßler  —  

In puncto Beschleunigung und Handling hat der Taycan Turbo S die Nase vor dem Tesla Model S P100D. Wäre der Test bei fairem Vergleich genauso ausgefallen?

VW-Chef Diess rechnet auch bei Elektroautos mit hohen Margen

VW-Chef Diess rechnet auch bei Elektroautos mit hohen Margen

Michael Neißendorfer  —  

Volkswagen geht davon aus, dass die Verlagerung der Produktion in Richtung Elektroautos die Gewinnmargen nicht beeinträchtigen wird.

Porsche Taycan 4S: Einstiegsvariante des vielversprechenden Stromers stellt sich vor

Porsche Taycan 4S: Einstiegsvariante des vielversprechenden Stromers stellt sich vor

Sebastian Henßler  —  

Mit dem Porsche Taycan 4S wird die mittlerweile 3. Version des Elektro-Sportlers vorgestellt. Stolze 46.529 Euro günstiger als der Taycan Turbo.

Porsche-Manager: Der E-Macan könnte die Verbrenner-Version komplett ersetzen

Porsche-Manager: Der E-Macan könnte die Verbrenner-Version komplett ersetzen

Sebastian Henßler  —  

2022 soll der Porsche Macan auf die Straße kommen. Zunächst in der Turbo Version mit bis zu 710 PS und einem anderen Design als der Verbrenner.

Die neue Basis für Luxus: die Premium Platform Electric (PPE) von Audi & Porsche

Die neue Basis für Luxus: die Premium Platform Electric (PPE) von Audi & Porsche

Sebastian Henßler  —  

Mit der PPE-Plattform wollen Audi und Porsche künftig die anspruchsvollen Kundenwünsche im Groß- und Luxussegment erfüllen und umsetzen.

Porsche und Boeing elektrifizieren den Luftraum

Porsche und Boeing elektrifizieren den Luftraum

Sebastian Henßler  —  

Nach dem Taycan will man nicht nur auf der Straße Maßstäbe setzen, sondern auch den Luftraum elektrifizieren. Ein entsprechender Prototyp wird entwickelt.

Porsche-Chef über Elektroautos: „Der Taycan ist erst der Anfang“

Porsche-Chef über Elektroautos: „Der Taycan ist erst der Anfang“

Michael Neißendorfer  —  

„Unser Taycan zeigt, dass es möglich ist, eine Sportwagenmarke elektrisch zu positionieren“, sagt Porsche-Chef Oliver Blume in einem Interview.