VinFast hat die überarbeitete Generation des VF 8 vorgestellt. Das Elektro-SUV des D-Segments erhält umfassende Änderungen an Fahrwerk, Elektronikarchitektur und Antrieb – und markiert damit den ersten größeren Technologiesprung des Modells seit seiner Markteinführung, wie das Unternehmen mitteilt.
Äußerlich orientiert sich das Design an der von VinFast als „Tech Fluid“ bezeichneten Gestaltungsphilosophie, die technische Funktionalität mit fließenden Formen verbinden soll. An der Front dominiert ein breiter, glänzend schwarzer Kühlergrill in Kombination mit flügelförmigen Tagfahrleuchten. Die Seitenlinie steigt nach hinten hin sanft an, die Heckpartie wird von einem V-förmigen LED-Streifen und überarbeiteten Rückleuchten geprägt. Die Karosserie misst 4701 mm in der Länge bei einem Radstand von 2840 mm. Bereift ist der VF 8 mit 19-Zoll-Rädern bei einer Bodenfreiheit von 170 mm.
Im Innenraum steht ein 12,9-Zoll-Infotainment-Display im Mittelpunkt des Armaturenbretts, ergänzt durch ein separates Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad. Klimatisiert wird der Innenraum über eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit integrierter Luftionisierung. Der Fahrersitz ist sechsfach elektrisch verstellbar und mit einer Memory-Funktion ausgestattet, die Rücksitzbank lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen.
Neue Elektronikarchitektur im Zentrum der Entwicklung
Technisch stützt sich die neue Generation auf eine überarbeitete Fahrwerksplattform mit frequenzselektiven Dämpfern (FSD) an beiden Achsen, die die Dämpfungseigenschaften in Echtzeit an die Straßenverhältnisse anpassen sollen. Parallel dazu hat VinFast eine neue elektrische und elektronische Systemarchitektur eingeführt, die auf dem Software-Defined-Vehicle-Konzept (SDV) basiert. Ein zentraler Fahrzeugrechner – der sogenannte Central Vehicle Computer – übernimmt dabei die Koordination der Steuerungsfunktionen. VinFast betont, dass die zugrundeliegende Systemarchitektur und die Steuerungssoftware intern entwickelt wurden.
Der Antrieb übernimmt ein Elektromotor mit 170 kW (228 PS) und einem maximalen Drehmoment von 330 Nm, der die Vorderachse antreibt. Die nutzbare Batteriekapazität beträgt 60,13 kWh. Nach NEFZ-Norm gibt VinFast eine Reichweite von bis zu 500 km an – ein Wert, der unter realen Bedingungen in der Regel niedriger ausfällt. Schnellladen von zehn auf 70 Prozent soll in weniger als 30 Minuten möglich sein. Ergänzt wird das Antriebssystem durch ein intern entwickeltes und patentiertes Wärmemanagementsystem, das Batterie, Motor und Klimaanlage gemeinsam regelt.
Marktstart zunächst in Vietnam
Bei den Fahrerassistenzsystemen sind unter anderem ein Autobahnassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Totwinkelwarnung sowie ein 360-Grad-Kamerasystem an Bord. Die Karosserie und die Assistenztechnologien sollen auf den 5-Sterne-Standard des ASEAN NCAP ausgelegt sein.
Vorbestellungen nimmt VinFast in Vietnam ab dem 27. Mai 2026 entgegen – über die offizielle Website und das Händlernetz. Die Auslieferungen sind für Ende Juli 2026 geplant. VinFast gewährt sieben Jahre oder 160.000 km Garantie auf das Fahrzeug sowie acht Jahre oder 160.000 km auf die Batterie. Angaben zu Preisen oder Märkten außerhalb Vietnams hat das Unternehmen bislang nicht kommuniziert.
Quelle: VinFast – Pressemitteilung per Mail
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