Toyota weitet die neue EV-Geschäftseinheit aus

Toyota weitet die neue EV-Geschäftseinheit aus
Copyright:

Toyota Motors | Avalon Hybrid

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Am 21. November habe ich ein paar Worte dazu verloren, dass die Toyota Motor Corporation neue Elektroautos entwickeln möchte und eigens hierfür eine neue EV-Geschäftseinheit gegründet hat. Dabei bestand die EV-Geschäftseinheit vorerst aus vier Mitarbeitern, jeweils einem von TMC sowie den Zulieferern Toyota Industries, Aisin Seiki und Denso. Diese flache Organisationsstruktur sollte unkonventionelle Denkweisen und Arbeitsprozesse ermöglichen, welche wiederum die Projektfortschritte und die Einführung neuer Produkte beschleunigen.

Nun scheint man sich bei Toyota allerdings umentschieden zu haben und die neue EV-Geschäftseinheit auszuweiten. Hierfür wurden einige personelle Veränderungen in die Wege geleitet. Sicherlich die wichtigste Veränderung ist, dass Akio Toyoda, der CEO des Unternehmens und Enkelsohn des Toyota-Firmengründers Kiichirō Toyoda, die Position als Präsident der Abteilung „EV Business Planning“ übernimmt.

Neben Akio Toyoda wurden auch anderen Managern und Ingineuren Rollen innerhalb der neuen Geschäftseinheit zugeteilt. Auf der ausführenden Ebene greifen die personellen Veränderungen ab sofort, das Management wird im Laufe des kommenden Monats die Arbeit im neuen Geschäftsfeld aufnehmen. So oder so ist es ein deutliches Zeichen von Toyota Motors das Elektromobilität, insbesondere reine E-Fahrzeuge, an Stellenwert gewonnen haben.

Quelle: electrek.co – Toyota finally gets serious about electric vehicles, puts President in charge of EV program

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto Hersteller

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Felix Katz  —  

Polestar entwickelt für das bidirektionale Laden ein virtuelles Kraftwerk. So sehen die Potenziale und Herausforderungen der Vehicle-to-Grid-Technologie aus.

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Felix Katz  —  

Caterhams Project V soll 2026 auf die Straßen kommen – für mindestens 90.000 Euro. Das Konzeptmodell kommt von einem bekannten Designer.

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

Maria Glaser  —  

Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Felix Katz  —  

Die Zeekr-Modelle 001 und X können in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Der Auslieferungsstart ist im Herbst.

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

Felix Katz  —  

Die geplante Euro-7-Abgasnorm scheint auf der Kippe zu stehen. Mehrere EU-Staaten und Autohersteller wollen eine weitere Senkung der Grenzwerte verhindern.

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Hannes Dollinger  —  

Eine neue Studie besagt, dass bis zu 68 Prozent der bis 2030 in der EU geplanten Lithium-Ionen-Batterie-Produktionen gefährdet sind.