Die französische Metropole Rennes hat eine Absichtserklärung über den Erwerb von 92 vollelektrisch angetriebenen Stadtbussen Mercedes-Benz eCitaro unterschrieben. Der geplante Auftrag setzt sich aus 59 Gelenk- und 33 Solobussen zusammen. Die Elektrobusse sollen in den Jahren 2022 bis 2025 ausgeliefert werden.
Rennes ist die Hauptstadt der Region Bretagne im Nordwesten des Landes. In der Kernstadt leben mehr als 200.000 Einwohner, einschließlich der Vororte sind es rund 400.000 Menschen. Die Stadt verfügt über ein gut ausgebautes Nahverkehrsnetz mit dem hochmodernen Verkehrsverbund Star-Network. Er umfasst unter anderem eine vollautomatische U-Bahn, rund 70 Omnibuslinien, den Schulbusverkehr sowie Mietfahrräder und E-Bikes. Rennes will seinen Omnibusfuhrpark bis zum Jahr 2030 vollständig elektrifizieren.
„Wir freuen uns ganz besonders über den bisher größten Exportauftrag für den Mercedes-Benz eCitaro aus der Metropole Rennes und unterstützen die Stadt gerne bei der Umsetzung ihrer ambitionierten Klimaziele“, erklärt Mirko Sgodda, Leiter Marketing, Vertrieb & Customer Services bei Daimler Buses. Die Stromspeicher der Stadtbusse für Rennes bestehen aus jeweils acht leistungsstarken Lithium-Ionen-Batteriepaketen der neuesten Generation. Pantographen ermöglichen Zwischenladungen auch außerhalb des Depots und vergrößern somit die Reichweite. Beachtlich ist die umfangreiche Sicherheitsausstattung der Omnibusse, wie etwa der automatische Bremsassistent Preventive Brake Assist und der Abbiege-Assistent Sideguard Assist.
Mercedes-Benz eCitaro: modulares Konzept für mehr Lebensqualität in Städten
Der 2018 vorgestellte vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz eCitaro ist als lokal emissionsfreier und leiser Stadtbus ein wesentlicher Schritt auf dem Weg zu mehr Lebensqualität in Städten und Metropolen. Erst jüngst hat Mercedes-Benz das Angebot der Citaro-Familie um den Gelenkbus eCitaro G ergänzt. Der neue eCitaro G ist weltweit der erste Stadtbus seiner Kategorie mit Festkörperbatterien. Der Gelenkbus hat eine Reichweite von bis zu 220 Kilometern unter günstigen Bedingungen mit durchschnittlichen Anforderungen an Geschwindigkeit, Topografie und Beladung sowie einfachen klimatischen Bedingungen.
Mercedes-Benz liefert den elektrischen Stadtbus je nach Kundenwunsch nach Maß: Der eCitaro basiert auf einem flexiblen Modulkonzept aus Solo- und Gelenkbus sowie unterschiedlichen Batterie- und Ladetechnologien.
Quelle: Daimler – Pressemitteilung vom 06.10.2020
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