Die Renault Gruppe ist 2019 in Deutschland kräftig gewachsen: Die Neuzulassungen stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 5,1 Prozent auf 243.3002 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Das entspricht einem Marktanteil von 6,21 Prozent. Damit ist die Renault Gruppe weiter stärkster Importeur, so der Hersteller auf der Jahrespressekonferenz. Dacia erzielt einen neuen Rekord-Marktanteil und die leichten Nutzfahrzeuge des Herstellers seien so gefragt wie nie.
„Der Renault ZOE war erneut Deutschlands meistgekauftes Elektroauto. 2020 erwarten wir für unsere Gruppe eine weiter positive Entwicklung, insbesondere durch den Start neuer Modelle im Kleinwagen- und Kompaktsegment. Und wir wollen im Elektrobereich weiter stark wachsen. Die 2020er Jahre werden das Jahrzehnt der Elektromobilität, und die Renault Gruppe wird dabei eine wichtige Rolle spielen.” — Uwe Hochgeschurtz, Vorstandsvorsitzender der Renault Deutschland AG
Der Renault ZOE war im Jahr 2019 erneut Deutschlands meistgekauftes Elektroauto. Mit insgesamt 9400 Einheiten verkaufte Renault zudem von Januar bis Dezember so viele ZOE wie nie zuvor. Im Vergleich zum Jahr 2018 stiegen die ZOE Zulassungen auf dem deutschen Markt um über 48 Prozent.
Seit der Markteinführung im Jahr 2013 verkaufte Renault auf dem deutschen Markt bereits 27.200 ZOE – so viele Elektro-Zulassungen erreichte in Deutschland in diesem Zeitraum keine andere Marke, so Renault in einer Mitteilung zur Jahres-Pressekonferenz in Düsseldorf. Seit wenigen Wochen ist der neue Renault ZOE am Start. Dieser schafft bis zu 395 Kilometer Reichweite im WLTP-Testzyklus und überzeugt mit zahlreichen technischen Innovationen und aufgefrischtem Design. Erneut kräftig zugelegt haben in Deutschland auch die anderen Elektrofahrzeuge. Mit insgesamt knapp 11.000 Neuzulassungen der Modelle Twizy, ZOE und Kangoo Z.E. erreichte Renault hier einen neuen Rekordwert.
Für 2020 erwartet Renault eine weiterhin positive Entwicklung. Uwe Hochgeschurtz: „Ich bin überzeugt, dass 2020 wieder ein gutes Jahr für die Renault Gruppe wird. Mit dem neuen Clio, dem neuen Captur und dem neuen ZOE haben wir dabei drei echte Kernmodelle unserer Palette jetzt ganz neu am Start. In Sachen Elektroantrieb werden wir weiter beschleunigen. Und bei Dacia feiern wir 15 Jahre Präsenz in Deutschland und rollen den LPG-Autogas-Antrieb aus.” Liest man zwischen den Zeilen, so ist in nächster Zeit also noch nicht mit Elektroautos von Dacia zu rechnen.
Seine Position stärken will Renault in Sachen Elektromobilität. „Wir stehen am Beginn der Goldenen Zwanziger für das Elektroauto, und Renault will dabei eine führende Rolle spielen”, sagt Uwe Hochgeschurtz. Im Bereich elektrische Nutzfahrzeuge erweitert Renault das Angebot beim Kangoo Z.E. und beim Master Z.E. um das Thema Brennstoffzelle. Die Kombination von Batterie und der als Reichweiten-Verlängerer genutzten Brennstoffzelle sorgt für deutlich höhere Reichweiten. Schließlich verstärkt Renault den Trend zur Elektrifizierung mit dem Start der ersten Hybrid- und Plug-in-Modelle. Bis 2022 wird der Hersteller die E-Palette auf acht reine Elektrofahrzeuge und zwölf Hybrid-/Plug-In-Hybrid Modelle erweitern.
Quelle: Renault — Pressemitteilung vom 08.12.2020
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