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Mercedes stellt Produktionslinien für E-Modelle nur schrittweise um, eigene Werke erst ab 2025.

Im Januar 2022 erlitt der E-Auto-Absatz einen massiven Rückgang. Von 175.500 verkauften Stromer im Dezember 2021 zurück auf 79.800. Wie geht es weiter?

In einer Präsentation sind auch Angaben zu kommenden Elektro-Modellen der beiden Marken zu finden.

Das bestehende Stromnetz wird in der Lage sein, den Übergang zu Elektroautos zu bewältigen. Aber es muss intelligenter werden.

Die überproportional hohe Wachstumsrate ist mit der einfachen Integration von EcoG | OS zu erklären.

Noch im März will Tesla wohl mit dem Bau seiner zweiten Gigafactory in Shanghai beginnen. Über zwei Millionen E-Autos sollen in China dann vom Band fahren.

Mit der Einführung von Metahype, der Cupra² Experience und zwei neuen Modellen am Horizont feiert Cupra seinen vierten Geburtstag.

84 Prozent der E-Fahrer haben einen Ökostromvertrag. Deutlich mehr als der Durchschnitt aller deutschen Haushalte, mit nur 30 Prozent.

Auf das Notwendige reduziert kommt der Faction D1 von Arcimoto daher: Drei Räder, reiner E-Antrieb und kein Sitzplatz für den Fahrer. So es funktionieren.

Spoiler: Rein elektrisch ist sie nicht. Zumindest nicht mit der kommenden Fahrzeuggeneration.

Einige der weltweit führenden Zulieferer – SSAB, Hydro, ZF, ZKW und Autoliv – wollen ihre Kräfte für emissionsfreie Produktion bündeln

Langsam aber sicher verabschiedet sich Aston Martin vom Verbrenner. Aber nicht endgültig. Eine Hintertür hält sich die Luxusmarke weiterhin offen.