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Steigende Kosten und ein immer härterer weltweiter Wettbewerb sind große Herausforderungen für Europas Batterieindustrie.

Traton, die LKW-Tochter von VW, warnt vor hohen Kosten durch die geplante EU-Abgasnorm Euro 7.

Sämtliche Gläubigergruppen haben dem Insolvenzplan zugestimmt. Der Übernahme durch Kostal steht nichts mehr im Weg.

Der kanadische Pensionsfonds IMCO investiert 400 Millionen US-Dollar in den schwedischen Batteriehersteller Northvolt.

Hyundai testet den Ioniq 5 N auf dem Nürburgring. Mit Motorsport-Technologien und speziellem Wärmemanagement will die Hyundai Submarke N Maßstäbe setzen.

Flaschenpost setzt auf grüne Lieferungen. Mit 1000 E-Fahrzeugen und umfassenden Schulungen für das Logistikteam wird die Vision Wirklichkeit.

Wer in München ein E-Leichtfahrzeug oder elektrisches Lastenrad kaufen will, kann durch ein Förderprogramm bares Geld sparen.

Während des „Capital Markets Day“ hat der Volkswagen-Konzern die Neuausrichtung seiner Geschäftsstrategie präsentiert.

Heidelberg Materials und Volvo wollen gemeinsam die CO2-Emissionen von Lade- und Transportarbeiten in der Bauindustrie reduzieren.

Kia plant offenbar elektrische Modelle von EV1 bis EV9 – und will möglichst bald die Palette an verfügbaren E-Autos nach unten hin erweitern.

Ampere, Renaults E-Auto-Tochter, plant eine durchschnittliche jährliche Umsatzwachstumsrate von 30 Prozent bis 2030.

Der XEV Yoyo will in einer Liga mit dem Microlino spielen. War lange Zeit von Einstandspreise von um die 6000 Euro die Rede, wird es nun doch teurer.