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Trotz finanzieller Verluste setzt Nio weiterhin auf innovative Technologie bei der eigenen E-Auto-Entwicklung. Und setzt auf mehr Absatz.

Für Livista ist der Raffinerie-Standort in Emden eine strategische Entscheidung. Aus vielen verschiedenen Gründen.

Die Expansion chinesischer Automarken nach Europa scheint unaufhaltsam. Doch stellen sie wirklich eine Bedrohung für die europäischen Hersteller dar?

Die EU plant eine Untersuchung der chinesischen Elektroauto-Exporte, EU-Handelskommissar Valdis Dombrovskis gibt Rückendeckung und verteidigt das Vorhaben.

Zeekr X, ein Premium-E-Auto, positioniert sich zwischen Volvo EX30 und Polestar 4 und konkurriert mit großen deutschen Marken. Zu deutlich günstigeren Preisen.

VW steht vor bedeutenden Investitionskürzungen. Ein internes Dokument gibt Aufschluss. CFO Mayer stellt die zukünftige Planung vor.

Der CEO von Zaptec, Peter Bardenfleth-Hansen, hat darüber informiert, dass er zurücktreten möchte, um sich auf andere Prioritäten zu konzentrieren.

Erdung und Rückzug im Stanglwirt. Ein Ort, an dem Tradition auf moderne Nachhaltigkeit trifft. Wir haben uns davon selbst überzeugt.

Von Testphasen bis zur Massenproduktion: StoreDot will mit der Zusammenarbeit mit Flex|N|Gate die eigene Technologie spürbar verbessern.

Mit einem starken Anstieg in Elektroauto-Anträgen demonstriert Deutschland seinen grünen Kurs. 2 Millionen E-Fahrzeuge wurden bisher gefördert.

Das Nissan Hyper Urban Concept zeigt, wie sich Nissan die Elektromobile Zukunft vorstellt. Nachhaltig, voll elektrisch und ausgerichtet auf den Fahrer.

Trotz Leistungs- und Design-Updates bleibt der Preis des Model Y in China unverändert – ein kluger Schachzug von Tesla.