Freudenberg setzt Schwerpunkt auf Schwerlast-Bereich; E-Autos spielen nur untergeordnete Rolle
Freudenberg wird in die PKW-Batterie-Produktion nicht einsteigen. Schwerpunkte setzt man im Schwerlastverkehr mit verschiedenen Systemansätzen.
Pininfarina Battista: So präsentiert er sich während der Monterey Car Week
Automobili Pininfarina enthüllt kommende Woche die Weiterentwicklung des Battista. Einen ersten Ausblick auf den Pininfarina Battista gibt es bei uns.
EnBW: „Strombedarf ist aus heutiger Sicht keine Herausforderung für die Elektromobilität“
Für eine Millionen E-Autos werden rund 0,4 % Strom zusätzlich benötigt. 45 Millionen E-Autos benötigen ungefähr 15 Prozent der heute produzierten Menge.
Öl muss unter 20 US-Dollar fallen, um mit Erneuerbare Energien zu konkurrieren
Für einen Dollar Wind- und Sonnenenergie könne man siebenmal mehr nutzbare Energie aus Erneuerbaren Energiequellen vereinnahmen als aus Öl.
Serienfertigung der Swobbee Batterie-Wechselstationen gestartet
Ab 2023, so der Plan, könnten bundesweit bereits über 1.100 Swobbee Stations in 85 Städten stehen, mit insgesamt 40.000 Akkus im Netzwerk.
eHighway: Kein Zwischenfazit möglich – zu wenig Daten verfügbar
„Valide Daten und Erkenntnisse gibt es noch nicht“ – so die aktuelle Aussage zum eHighway. Frühstens 2020 sei mit Ergebnissen des Pilotprojektes zu rechnen.
Daimler Buses stellt flexibles und modulares Infrastrukturkonzept für relevante Ladelösungen vor
Im Mannheimer Omnibuswerk hat Daimler Buses eine zentrale Stromtankstelle errichtet, welche alle gängigen Ladetechnologien auf einen Schlag anbietet.
Tesla Model S und X dauerhaft mit “unlimitiertem” Supercharger-Zugang
Seit Anfang August 2019 können neue E-Autos vom Typ Model S oder Model X kostenlos und unbegrenzt an den Tesla-Supercharger Strom beziehen.
Renault will Nissan-Beteiligung verringern, um Fusion mit Fiat Chrysler anzugehen
Renault will Nissan-Anteile verringern, um somit den Weg für eine Fusion mit Fiat Chrysler zu bereiten. Frankreich hat aber auch noch mit zu reden.
NIO zieht sich scheinbar aus Formel E zurück, um sich auf E-Auto-Serienfertigung zu konzentrieren
NIO zieht sich aus der Formel E zurück. Man will sich stärker auf seine Automotive- und Mobilitätsambitionen konzentrieren.
Prof. Dr.-Ing. Kampker: „Es müssen die Ärmel hochgekrempelt werden und Probleme gelöst werden“
Prof. Kampker sieht Batteriezellen als elementaren Bestandteil der zukünftigen Mobilität und der urbanen Planung. Man muss sich damit auseinandersetzen.
NIO und Razer präsentieren den ES6 Night Explorer Limited Edition Elektro-SUV
NIO und Razer haben ihr erstes gemeinsames Projekt, das ES6 Night Explorer Limited Edition Vehicle, der auf der Performance Edition basiert, vorgestellt.