News - Page 1362

Fiat Chrysler rettet durch CO2-Tesla-Deal seine Marken Alfa Romeo und Maserati

Fiat Chrysler rettet durch CO2-Tesla-Deal seine Marken Alfa Romeo und Maserati

Sebastian Henßler  —  

Der CO2-Deal mit Tesla hat das Überleben der beiden FCA-Marken Alfa Romeo und Maserati gesichert und Tesla eine Menge Geld beschert.

Volvo-CEO: „In Städten ist das Privatauto kein sehr praktisches Konzept“

Volvo-CEO: „In Städten ist das Privatauto kein sehr praktisches Konzept“

Michael Neißendorfer  —  

Hakan Samuelsson, CEO von Volvo, geht davon aus, dass die Corona-Krise den Wandel in der Autoindustrie beschleunigen wird.

100 Milliarden Euro, um wirtschaftliche Erholung und Klimaschutz zu verbinden

100 Milliarden Euro, um wirtschaftliche Erholung und Klimaschutz zu verbinden

Michael Neißendorfer  —  

Damit soll die Wirtschaft nicht nur gesunden, sondern zugleich auch so umgebaut werden, dass sie bis 2050 klimafreundlich werden kann.

Polestar stellt E-Motorradhersteller Cake als neuen Partner vor

Polestar stellt E-Motorradhersteller Cake als neuen Partner vor

Michael Neißendorfer  —  

Polestar, Volvos Tochter-Marke für sportliche Elektroautos, und Cake, ein Unternehmen für Elektromotorräder, arbeiten künftig zusammen.

Ford Mustang Mach-E: Bis zu 98 km Reichweite in 10 Minuten laden

Ford Mustang Mach-E: Bis zu 98 km Reichweite in 10 Minuten laden

Sebastian Henßler  —  

Ford konnte die Ladeleistung des Mustang Mach-E, gegenüber früheren Schätzungen, um etwa 22,5 km oder 30 Prozent steigern. Eine Ansage.

Dyson’s E-Autopläne: So hätte das Elektroauto Dyson N526 ausgesehen

Dyson’s E-Autopläne: So hätte das Elektroauto Dyson N526 ausgesehen

Sebastian Henßler  —  

536 PS, 650 Nm sowie Sprintfähigkeiten von 0 auf 100 km/h werden dem Dyson N526 nachgesagt. Der mit seinen 956 km Reichweite wohl nie in Serie kommt.

CAM-Analyse zeigt Markt- und Innovationsentwicklung von E-Autos und Plug-in-Hybriden

CAM-Analyse zeigt Markt- und Innovationsentwicklung von E-Autos und Plug-in-Hybriden

Michael Neißendorfer  —  

Tesla bleibt der innovationsstärkste Hersteller von Elektroautos, aber Volkswagen und Hyundai holen deutlich auf.

„Vollständiger Ersatz“ der Lithium-Ionen-Technologie „schwer vorstellbar“

„Vollständiger Ersatz“ der Lithium-Ionen-Technologie „schwer vorstellbar“

Michael Neißendorfer  —  

Batterieexperte Birke hält „ein Nebeneinander dreier Technologien, Batterie, Brennstoffzelle, synthetische Kraftstoffe“ für sehr wahrscheinlich.

IG-Metall-Chef: Kaufprämie für Autos „als allein stehende Maßnahme nicht sinnvoll“

IG-Metall-Chef: Kaufprämie für Autos „als allein stehende Maßnahme nicht sinnvoll“

Michael Neißendorfer  —  

Ein Konjunkturprogramm für nach Corona müsse mehrere Probleme angehen und dürfe nicht einseitig auf Autos fixiert sein.

Akku-Entwicklungen: Tesla Akku unter 100$/kWh – Graphen-Akku von 0 auf 85% in 8 Minuten

Akku-Entwicklungen: Tesla Akku unter 100$/kWh – Graphen-Akku von 0 auf 85% in 8 Minuten

Sebastian Henßler  —  

Akkus die sich in Minutenschnelle fast komplett aufladen lassen, Akkus deren Kosten immer geringer werden – das sind die Themen der heutigen Podcast-Folge.

Meinung: Die Natur als ein besseres Vorbild für Autohersteller

Meinung: Die Natur als ein besseres Vorbild für Autohersteller

Alexander Voigt  —  

Oder, warum Elon Musk von einer Technologie begeistert ist, die schon so lange bekannt ist. Wir wagen ein Blick hinter die Kulissen.

Kleines Vernunft-Elektroauto ACM City startet im Herbst für Flotten und Sharing

Kleines Vernunft-Elektroauto ACM City startet im Herbst für Flotten und Sharing

Michael Neißendorfer  —  

Mit dem „Multipurpose-City-Fleet-Electric-Vehicle“ ACM City will der Hersteller ein komplett neues Elektromobilitätssystem entworfen haben.