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Mercedes-Benz wird auch weiterhin auf Elektro-SUVs setzen, diese aber in puncto Design neu und vor allem effizienter gestalten.

Interessenten sollten sich beeilen. Denn der VW e-Up ist eines der beliebtesten E-Autos überhaupt.

Fraunhofer Institut rät, die Kosten sorgfältig abzuwägen. Infrastruktur-Projekte müssten aber wenn, dann schnell angeschoben werden.

Während die Konkurrenz in Zellfertigung investiert, wartet BMW noch die weitere technologische Entwicklung ab.

Nicht weniger als fünf E-Modelle wolle TOGG auf einer Plattform auf die Straße bringen. Von E-Limousine, über E-SUV bis zum Elektro-Van ist alles dabei.

Was Lightyear bereits angekündigt hatte, wurde nun bestätigt: der Lightyear One schafft im Realtest den rekordverdächtigen Cw-Wert von 0,20.

Zudem soll der Zweisitzer etwas größer und aufgrund des schweren Akkus im Unterboden etwas schwerer werden.

Im Rahmen eines Kunstprojekts wurde ein neuer, vollständig biologisch abbaubarer Klebstoff auf Maisbasis entwickelt.

„Dieses Fahrzeug wird ein Meilenstein in der Geschichte des Langstreckenrennens sein“, so der Chefdesigner des 9X8.

Erstmals wurden in einem Monat mehr reine Elektroautos in Europa zugelassen, als Diesel-Fahrzeuge. Auch künftig wird sich dieser Trend fortsetzen!

Immer mehr Unternehmen benötigen Leiterplatten. Durch die vertikale Integration in die eigene Fertigung ist der erste Prototyp nur Minuten entfernt.

HeyCharge ermöglicht das Laden von E-Autos in Tiefgaragen und Parkhäusern unabhängig von einer Internetverbindung.