Interviews - Page 8
Betrachtung: Brauchen nicht eine Million Ladepunkte
Christian Krüger, CEO BayWa Mobility Solutions, bezieht deutlich Stellung und erklärt warum die Anfangseuphorie bei der E-Mobilität verflogen ist.
VW kündigt Händlern – unter ihnen auch Elektro-Verkaufskaiser Warncke
Der VW-Konzern kündigt zahlreichen kleinen Händlern die Neuwagen-Verträge, oft nach jahrzehntelanger Kooperation. So auch Händler Warncke nahe Bremen.
INTIS: Induktives Laden & Autonomes Fahren geht Hand in Hand
INTIS setzt auf Induktives Laden bei Pkw. Schon heute ist dies möglich und wird künftig Mobilität verändern. Vor allem im Zusammenspiel mit Autonomen Autos.
Laurin Hahn, Sono Motors: „Im Worst Case ist das Geld weg, …
Laurin Hahn, CEO von Sono Motors, äußert sich zu aktuellen Entwicklungen rund um den SION. Inklusive Ausblick auf total Verlust, aber auch große Chancen.
Martin Moescheid: TWIKE oder E-Mobilität anders gedacht
Das TWIKE 5 setzt auf E-Antrieb, kommt als Mix zwischen Elektroauto, Fahrrad und Motorrad daher. Wir haben mit Martin Moescheid darüber gesprochen.
Gespräch: Prof. Günther Schuh denkt E-Fahrzeuge anders. Abermals.
Mit e.Volution denkt Prof. Schuh Mobilität wieder einmal anders. Wir haben uns mit ihm über Wasserstoff-Hybrid-Antrieb und Kreislaufwirtschaft unterhalten.
Alexander Klose, Aiways: Teurer Strom wird E-Mobilität nicht ausbremsen!
Dr. A. Klose, verantwortlich für das Geschäft von Aiways außerhalb Chinas, lässt hinter die Kulissen Blicken und verliert Details zum Europastart des U6.
Mobility Academy: Innovationen fördern durch die richtige fachliche Basis
Jonathan Wenk widmet sich in seinem beruflichen Alltag der Schulung von Fachkräften im Hochvolt-Bereich. Im Podcast lässt er einen Einblick zu.
Skeleton Technologies: 100 km Reichweite in 40- 50 Sekunden laden
In unter einer Minute sollen E-Fahrzeuge mit der Technologie von Skeleton Technologies bis zu 100km Reichweite laden. Eine Einschränkung gibt es allerdings!
Budbee will Klarna der Lieferservices werden
Mit dem Lieferservice Budbee wolle man in Deutschland das Klarna der Lieferservice werden. Nachhaltig versteht sich. Durch E-Autos und Cargo-Bikes.
Robert Gantner, Webasto: Darüber, wie man Batteriefertigung global lernt
Webasto macht mit Elektroauto- und Nutzfahrzeug-Batterien schon eine Milliarde Euro Umsatz. Die Pläne für die Zukunft werden hierbei nicht kleiner.
DeepDrive: So will man den Antrieb von E-Fahrzeugen revolutionieren
Das Münchner Start-Up DeepDrive will E-Autos im Alltag noch effizienter machen. Und setzt daher auf E-Radnabenmotoren die leichter und sparsamer sind.