Elektroauto Hersteller - Page 378

Arrival legt mit einer neuen Produktionsstätte in Bicester, Oxfordshire die Grundlage für die Produktion von mehreren tausend E-Transporter.

Mit der 100 prozentigen Übernahme von Foday verfügt Xpeng nun auch über eigene E-Auto-Fertigungsmöglichkeiten. Ein weiterer Schritt Richtung Massenmarkt.

Der Polestar 2 ist Mitte März 2020 in die Serien-Produktion gestartet, der Auslieferung erster E-Autos im Sommer 2020 steht damit nichts mehr im Weg.

Batterie oder Wasserstoff – was ist der zukunftsfähigste Antrieb für unsere Mobilität?

Der 32 kW (44 PS) starke Vierzylinder-Boxermotor des Originals weicht im e-Bulli einem lautlosen Elektromotor mit 61 kW (83 PS).

Porsche will bis 2024 rund 10 Milliarden Euro in die Elektromobilität und die Digitalisierung seiner Fahrzeuge investieren.

Ford setzt auf E-E-Mobilität im gehobenen Segment und fasst von dort aus Einstiegsmodelle in den Blick. Hybride und PHEV spielen ebenfalls eine Rolle.

Hyzon will ab April ’21 seinen 140-Tonnen Brennstoffzellen-LKW mit 340 kW-Brennstoffzelle in der australischen Bergbauindustrie einsetzen.

Der Opel Corsa-e taugt für Alltag und Spaß gleichermaßen. Radius ist eben eine Frage des Gleichmuts, wie unser Autor Wolfgang Plank anmerkt.

Sobald der Sion auf dem Markt ist, „geht’s erst los“, so die Sono-Gründer. „Der Sion ist nicht das letzte Auto, das wir rausbringen wollen“.

Die Corona-Epidemie wirkt sich nicht nur auf die Herstellung und den Verkauf von Autos aus, sondern auch auf die Einführung neuer Modelle.

VW bringt Batteriepreise auf ein neues Niveau, Skaleneffekte in der Produktion, neue Materialzusammensetzungen und technische Fortschritte sei Dank.