Elektroauto Hersteller - Page 376
Irlands Post setzt auf den FUSO eCanter von Mercedes-Benz
Die irische Post in Dublin soll komplett CO2-frei unterwegs sein. Der FUSO eCanter dürfte dabei eine entscheidende Rolle spielen.
VW ID.3 gehen zuerst an Mitarbeiter für „weitreichende Qualitätssicherung“
VW will den ID.3 zeitnah auf die Straße bringen. Zunächst für die eigenen Mitarbeiter, welche ihre Erfahrungen damit sammeln und teilen sollen.
BYD will die sicherste Batterie für Elektroautos vorgestellt haben
Die Blade-Batterie soll sämtliche Bedenken hinsichtlich der Batteriesicherheit in Elektroautos zerstreuen und Sicherheitsstandards neu definieren.
Tesla Model S, 3 & X: Am wenigsten gebraucht verkauften E-Autos in Deutschland
Nur 0,9% aller jemals ausgelieferten Tesla Model 3 sind zum Verkauf auf Mobile.de aufgeführt, aber 51% aller jemals ausgelieferten Daimler EQCs.
Audi setzt künftig auf eine Batterie-Montage in Ingolstadt
Um künftig in puncto Batterie-Versorgung auf der sicheren Seite zu sein strebt Audi den Aufbau einer Batterie-Montage in Ingolstadt an.
Daimler-Tochter Fuso stellt leichten Brennstoffzellen-Lkw vor
Der Fuso eCanter F-CELL nutzt Wasserstoff für seinen Vortrieb und schafft mit einem Tankinhalt bis zu 300 Kilometer Reichweite.
Wie BMW durch Kooperationen Fortschritte bei der Brennstoffzelle erzielen will
Kooperationen und Partnerschaften sollen dazu beitragen Brennstoffzellen-Autos schneller preislich attraktiv werden zu lassen. BMW gibt Einblicke hierzu.
BMW: „Brennstoffzellen-Antrieb kann Säule im Antriebsportfolio werden“
BMW setzt auf the Power of Choice, daher spielt auch der Brennstoffzellen-Antrieb eine wichtige Rolle. Wir erläutern welche.
50 Kilometer mit dem Opel Corsa-e – Eindrücke & Fotos
Der Opel Corsa-e hat auf 50 km bewiesen, dass er zurecht elektrifiziert wurde. Details, Eindrücke und viele Fotos findest du in diesem Artikel.
James Barclay, Jaguar über Wissenstransfer, Zukunftspläne und Erfahrungen aus der Vergangenheit
James Barclay, Teamdirektor des Jaguar Formel-E-Programm, gibt Einblicke auf die Formel E, I-PACE eTROPHY und die Verbindung zu Serienfahrzeugen.
VWs Elektroauto-Werk Zwickau: Wenn die Vision zur Wirklichkeit wird
Beim Besuch des Volkswagen Nachhaltigkeitsbeirats zeigt das Werk Zwickau, wie sehr die Umstellung auf Elektromobilität den Standort verändert.
VW ID.3 und die Software-Probleme – „weit entfernt von Marktreife“
Die Serienfertigung des VW ID.3 scheint nicht anlaufen zu wollen. Erneut kommt das Thema Software-Probleme auf, Probleme die größer als bisher gedacht sind.