Elektroauto Hersteller - Page 345

BMW-Betriebsratvorsitzende Manfred Schoch bezieht klare Stellung und gibt zu verstehen, dass nur eine eigene E-Architektur, den Unterschied machen könne.

Sono Motors bringt die zweite Generation seiner Sion Prototypen auf den Weg und zeigt auf was sich am Sion verändert hat beziehungsweise verändern wird.

Für unter 30.000 Euro geht die Elektro-Limousine Xpeng P7 von Xpeng Motors in den Verkauf. Zunächst in China, dann in Europa.

„Intelligent Range“ berechnet die Reichweite basierend auf dem früheren Fahrverhalten und den Wetterbedingungen. Und wird mit der Zeit immer schlauer.

Seit Ende Juni ist es möglich den Nikola Badger als Elektro- oder Wasserstoff-Pickup-Truck vorzubestellen. Noch 2020 soll der Partner benannt werden.

Die Projekte sollen Technologien entwickeln, mit denen die britischen CO2-Emissionen bis 2030 um 50 Millionen Tonnen gesenkt werden können.

Bis zu 1.600 Kilometer soll der Hypertruck ERX mit seinem Erdgas-Hybrid-Elektroantrieb im Fernverkehr unterwegs sein. 40 Kilometer davon rein elektrisch.

Polestar liefert wie versprochen noch im Sommer 2020 den Polestar 2 nach Deutschland. Die ersten Fahrzeuge gehen jedoch zunächst nach Norwegen und Schweden.

In VWs Fahrzeugwerk Zwickau ist vor wenigen Tagen das letzte Modell mit Verbrenner-Motor vom Band gelaufen.

Für einen effizienten Einsatz von Elektroautos benötigen Taxifahrer ein Ladesystem, das sie während ihrer Arbeitszeiten nicht zu Stillzeiten zwingt.

Dank des Designs der Batteriemodule, für das sich Faraday Future gut fünf Jahre lang Zeit gelassen hat, kann jede einzelne Zelle gekühlt werden.

Mit dem Arteon eHybrid und Arteon Shooting Brake eHybrid elektrifiziert VW die gehobene Mittelklasse mit alltagstauglicher Reichweite.