Elektroauto Hersteller - Page 312

Volkswagens neuestes Elektroauto ID.4 ist da – mit der Vielseitigkeit eines SUV und der Nachhaltigkeit eines Elektroautos.

Mit Anschaffungskosten von rund 16 Millionen Euro handelt es sich um die bisher größte Omnibusbestellung in der Geschichte des Verkehrsunternehmens.

Der VW Konzern scheint auf gutem Weg zu sein die eigens gesteckten Klimaschutzziele zu erreichen. Dafür nimmt man aber auch entsprechend Geld in die Hand.

Weber, bekennender Vegetarier, zweifelt nicht am Elektroauto und sei „schon lange ein Verfechter der E-Mobilität.“

Zero Concept ist ein E-Crossover, mit ähnlichen Dimensionen des Mustang Mach-E, des VW ID.4 und Tesla Model Y. Technische Daten gleichen sich ebenfalls.

Der Fisker Ocean, als erster Elektro-SUV der Marke, wird einen Teil seiner Software aus dem „Source-Code“-Technologiezentrum in San Francisco erhalten.

Lordstown Motors blickt auf Vorbestellungen im Wert von 2,1 Milliarden Dollar für seinen Elektro-Pickup. Der Börsengang stehe ebenfalls kurz bevor.

In rund 33 Tagen legen NIO E-Autofahrer 100 Millionen Kilometer zurück. Zudem werde vor allem die Möglichkeit zum Batteriewechsel immer häufiger genutzt.

Zum Produktionsstart hat Daimler einige neue Details des EQV veröffentlicht. Die Preise für den Elektro-Van beginnen bei 70.631 Euro.

Die Preise für den Plug-in-Hybrid hat Land Rover noch nicht mitgeteilt. Die Markteinführung für den neuen Velar ist für Anfang 2021 vorgesehen.

Nach dem Erfolg des Outlander PHEV wird der Eclipse Cross der zweite Mitsubishi mit Plug-in-Antrieb auf dem Markt sein.

Bis zu 520 km rein elektrische Reichweite, bei einer Leistung von 150 kW (204 PS) und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit weiß der E-SUV VW ID.4 zu versprechen.