Elektroauto Hersteller - Page 271

Reichweitenangst ist unbegründet. Das zeigt ein Blick auf mehrere verschiedene Alltagsszenarien mit einem Elektroauto.

Im neuen Nissan Qashqai feiert e-Power seine Europa-Premiere. Das System ist ein spezieller Ansatz zur Fahrzeug-Elektrifizierung.

Markus Schäfer über Zukunftspläne, Motorenproduktion, Zellentwicklung und wie Mercedes nachhaltiger werden will.

Die erste E-Limousine des chinesischen Herstellers kommt 2022 mit 648 PS und 1000 Kilometer Reichweite. Im Visier: Tesla S und Porsche Taycan.

Mitte Januar feiert der Mercedes-Benz EQA seine Weltpremiere. Im Frühjahr 2021 geht er dann bereits in den Handel, in unterschiedlichen Leistungsvarianten.

Apples erstes eigenes E-Auto könnte auf der E-Plattform von Canoo aufbauen. Gerüchte über die Übernahme des Start-Ups lassen dies vermuten.

KIA setzt in Zukunft auf rein batteriebetriebene E-Fahrzeuge. Sieben neue Modelle sollen bis 2027 folgen. Ein erstes noch in diesem Jahr.

Die E-Offensive des VW Konzern kommt deutlich voran: 231.600 vollelektrische Fahrzeuge an Kunden übergeben, mehr als dreimal so viele wie 2019.

Somit bietet Citroën bald für jedes seiner leichten Nutzfahrzeuge auch einen klimafreundlichen Elektroantrieb an.

KIA wird noch im ersten Quartal 2021 ein E-Auto mit über 500 km Reichweite und einer Ladedauer von weniger als 20 Minuten vorstellen.

Der Dacia Bigster Concept verkörpert die Vision eines zukünftigen Dacia C-SUV, welcher voll elektrifiziert daherkommen könnte. Schon vor 2025.

Gerade einmal 2,3 Meter lang ist der neuste Stromer aus dem Hause Renault: der EZ-1. Das erste E-Fahrzeug der Shared Mobility Marke Mobilize.