Elektroauto Hersteller - Page 267

Mit drei Elektro-SUV will die vietnamesische Marke VinFast im Bereich der E-Mobilität durchstarten. Marktstart in Europa sei ab November 2021 geplant.

Das Polestar Fertigungszentrum wird zu 100 Prozent mit Ökostrom betrieben und erreicht als erstes Automobilwerk in China den Gold-Status im LEED-Rating.

2022 will JLR „Tucana Prototypen“ für Tests auf die Straße schicken. Diese sollen weiter kommen, schneller fahren & besser auf der Straße liegen als bisher.

Bei Audi, der Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns, stehen grundlegende Veränderungen bevor. Zum Teil sind diese Prozesse schon gestartet.

1.000 Testkilometer mit dem Polestar 2 im winterlichen Wetter sprechen dem Stromer einiges ab. Unter anderem einen hohen Energieverbrauch – 29 kWh/100 km.

Das Joint Venture will noch in 2021 mit der Vermarktung von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen beginnen.

Sono Motors plant die Übertragung seiner flexiblen Solarmodule auf eine Vielzahl von Plattformen, darunter nun auch das fahrerlose Shuttle EZ10.

In der Akkukonfiguration mit 45 kWh Kapazität kostet der ID.3 ab 31.495 Euro. Das Modell ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich.

Renault senkte 2020 nachweislich den CO2-Ausstoß der eigenen Flotte am stärksten an Deutschlands PKW-Markt. Und lag damit weiter vor der Konkurrenz.

Xpengs neue NGP-Funktion mache das Fahren auf Autobahnen sicherer, reibungsloser, einfacher und angenehmer.

Wann genau die kommende Generation an Elektroautos im B-Segment erscheinen soll, ist jedoch noch unklar.

„Mit dem Polestar 2 liefern wir das richtige Produkt zu der absolut richtigen Zeit“, sagt Polestars Deutschland-CEO Alexander Lutz.