China Elektroauto - Page 49
Wird Aiways bald zur reinen Exportmarke?
Das chinesische Unternehmen gab bekannt, dass es die Produktion mit Fokus auf Export wieder aufnehmen und ein neues Modell entwickeln will.
BMW und Mercedes starten gemeinsames China-Joint-Venture
In China machen die beiden deutschen Autohersteller nun gemeinsame Sache – zumindest was den Ausbau der Ladeinfrastruktur betrifft.
Neta Auto: Unruhe wegen verzögerter Bonuszahlungen
Verzögerte Bonauszahlungen bei Neta Auto sorgen in China für Unruhe. Nach Bekanntwerden von Problemen bei Marktbegleitern geht man auch bei Neta davon aus.
VW und XPeng kooperieren für zwei intelligente E-Autos
Volkswagen und XPeng haben eine Kooperation gestartet, die zunächst einmal in zwei neue intelligente Elektroautos münden soll.
GWM-Importeur: „Die Bilanz kann nur positiv ausfallen“
Seit rund einem Jahr ist GWM auf dem deutschen Markt vertreten. Der Importeur O! Autmobile zieht ein Fazit zum ersten Geschäftsjahr.
Günstiger MG2 soll 2025 auf den Markt kommen
Die SAIC-Marke MG Motor will möglichst schon im kommenden Jahr einen besonders günstigen Einstiegs-Stromer für die Stadt anbieten.
Wuling enthüllt weltweit erstes Plüsch-Elektroauto
Ein E-Auto im „Mickey Plush Style“ könnte noch dieses Jahr in China auf die Straße kommen. Ob Wuling damit einen Bestseller auf die Straße bringt, ist fraglich.
Neta SS: Ein Elektro-Kombi auch für den deutschen Markt?
Neta Auto will seinen neuen vollelektrischen Kombi wohl auch auf dem deutschen Markt anbieten. Das hat einen ganz bestimmten Grund.
SAIC-Marke IM kommt 2025 nach Europa
In weniger als drei Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen und 800 Kilometer ohne Zwischenladen fahren können soll die neue sportliche Limousine IM L6.
Deepal frischt die E-Limousine SL03 auf
Die chinesische Automarke Deepal bringt den SL03 günstiger als gedacht auf den heimischen Markt – und liebäugelt bereits mit Europa.
Auch VW setzt auf die chinesische Metropole der E-Mobilität
Volkswagen will künftig mehr Entscheidungen in Sachen Entwicklung im chinesischen Hefei fällen – und nicht mehr in Wolfsburg.
Italienische Automarke DR rüstet sich für mehr E-Autos
Die italienische Marke DR verzeichnet in der Heimat ein enormes Wachstum. Allerdings ist oft nicht ganz klar, woher die Fahrzeuge eigentlich genau stammen.











