Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb - Page 57

Auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas hat Hyundai Motor nicht nur die Modellbezeichnung seines neuen Serienbrennstoffzellenfahrzeugs der Öffentlichkeit mitgeteilt, sondern auch einen detaillierten Blick auf den Nexo gestattet.

Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), hat sich zur derzeitigen Aufstellung der deutschen Automobilindustrie geäußert. Seine Aussagen zu alternativen Antrieben greifen wir hier auf.

Daimler verfolgt den Ansatz der Brennstoffzellentechnologie nicht nur für den Automobilbereich, sondern sieht es im Kontext des Gesamtenergiesystems als ganzheitlichen Ansatz, wie dieses aktuelle Projekt beweist.

Neben dem offiziellen Shuttleservice mit E-Fahrzeuge bei der UN-Klimakonferenz COP23 setzt man auf den Einsatz von Elektro-, Brennstoffzellen- und Hybridbussen. Alternative Antriebe stehen somit an vorderster Front.

Mit dem GLC F‑CELL, der in wenigen Tagen auf der IAA erstmals gezeigt wird, kombiniert Daimler die Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid. Der Hersteller will damit ein weiteres Zeichen innerhalb seiner Innovationsstrategie CASE setzen.