BMW Elektroautos - Page 22
BMW verzichtet bewusst auf höhere Marktanteile durch geringere Preise
Derzeit sieht der Münchner Autobauer keinen Anlass dafür, seine Elektroautos günstiger anzubieten – zumindest grundsätzlich.
Produktion des elektrischen Mini Countryman startet
Ab Februar ist der neue elektrische Mini Countryman erhältlich. BMW gibt nun einen Einblick in die Produktionsabläufe im Werk in Leipzig.
BMW hält Wette auf Wasserstoff offenbar aufrecht
Bald würde die Kooperation von BMW und Toyota enden, doch die Münchner halten an der Brennstoffzelle fest.
Solid Power liefert erste Festkörperbatterien an BMW
Solid Power liefert erste Festkörperbatterien an BMW. Sie versprechen eine verlängerte Reichweite und ein geringeres Gewicht für Elektroautos
„Klar auf Kurs“: BMW steigert Absatz und Gewinn
Die BMW Group setzt ihren profitablen Wachstumskurs in einem volatilen Geschäftsumfeld fort. Absatztreiber ist weiterhin das dicke Plus bei Elektroautos.
Vier gewinnt: Diese Elektrokombis rollen an
Auch bei der Elektromobilität brauchen die Deutschen nun nicht mehr auf ihre geliebten Kombis zu verzichten. Eine Übersicht über jüngste Entwicklungen.
Vergleich: BMW i5 eDrive40 gegen Mercedes EQE 350
Mercedes EQE versus BMW i5: Wer gewinnt das Rennen der elektrischen Oberklasse? Wir haben beide Elektroautos auf Herz und Nieren getestet.
BMW: Neue Batterien aus China?
BMWs Batterie-Trio aus China scheint festzustehen: Svolt, CATL und Eve Energy sollen die Elektroautos von BMW mit Energie versorgen.
Wie BMW sich Akkuzellen auf den Leib schneidert
Bei der Eröffnung des CMCC äußert BMWs Produktionsvorstand scharfe Kritik an Deutschlands Infrastruktur und EU-Protektionismus. Wir waren vor Ort dabei.
BMW-Logistik: 600 km mit Elektro-Lkw dank E-Trailer möglich
Die Logistik-Sparte von BMW hat erfolgreich einen elektrisch angetriebenen Sattelauflieger auf verschiedenen Strecken im realen Logistikbetrieb getestet.
BMW gibt Details zum neuen Direktvertriebsmodell bekannt
Ab 2024 führt BMW schrittweise den Direktvertrieb in seinen Autohäusern ein. Von den Händlern gebe es dafür breite Zustimmung.
BMW-Vorstand: i3-Nachfolger soll kein neuer Außenseiter werden
BMW-Entwicklungschef Weber: Ein i3-Nachfolger soll kommen, vor China und KI habe man keine Angst – aber er bremst in Sachen Reichweite.











