Automobilindustrie - Page 129

Volkswagen, BMW und Daimler sowie Tesla bleiben in der Mehrjahresbetrachtung die innovationsstärksten globalen Autokonzerne.

Die Top Ten der erfolgreichsten Elektroauto-Modelle 2021 führt das Tesla Model 3 mit gut 35.000 Neuzulassungen an. Es folgen der VW e-Up! und der VW ID.3.

Der „K1“ soll stattdessen auf der Premium Platform Electric (PPE) aufbauen, welche von Audi und Porsche gemeinsam entwickelt wird.

Fast jeder zweite Autofahrer (41,3 Prozent) erwägt beim nächsten Autokauf ein Elektroauto oder Plug-in-Hybrid. Eine Ansage!

BMW will angesichts boomender Absatzzahlen von E-Autos tausende neue Jobs schaffen.

Der italienische Sportwagenhersteller Ferrari hat fast sein gesamtes Managementteam erneuert. Ziel sei das Durchstarten in der E-Mobilität.

Versorgungsengpässe – insbesondere bei Halbleitern – drückten die Absatzzahlen gewaltig. Auch der Export ging deutlich zurück.

Auf der REE E-Plattform P7 sollen E-Lieferfahrzeuge aufbauen, die bis zu 595 km Reichweite mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 7.500 kg erreichen.

E-Autos gelten unabhängig von Größe und Gewicht als emissionsfrei – es gibt also keinen Anreiz für Mini-Stromer statt ertragsstarker SUV

Für die europäische Automobilindustrie ist es wichtig, die bestehende Abhängigkeit von asiatischen Zell- und Batterieherstellern massiv zu verringern.

Der vietnamesische Automobilhersteller VinFast investiert in StoreDot und sichert sich damit Zugang zu deren Ultraschnellladetechnologie XFC.

Klimaschutz dürfe die Gesellschaft nicht spalten. Die Regierung müsse daher ihr Steuermodell überdenken – aber auch ihre Außenpolitik.