Automobilindustrie - Page 129
Ambition 2030: Nissan forciert Elektromobilität deutlich
Bis 2030 will Nissan 15 neue Elektroautos einführen und in den kommenden fünf Jahren 15,5 Mrd. Euro in die E-Mobilität investieren.
Plant Nio ein Elektroauto-Werk in Polen?
Auf LinkedIn sucht Nio einen „EU Plant Operation Manager“ im polnischen Mazowieckie, spricht aber von einem „technischen Fehler“.
VDA fordert „Turbo beim Ausbau der Ladeinfrastruktur“
Die Ampel will den breiten Durchbruch zur Vollelektrik und 15 Millionen E-Autos bis 2030. Der Automobilverband VDA hat signalisiert, diesen Weg mitzugehen.
Ampel-Koalition strebt 15 Millionen reine E-Autos bis 2030 an
Damit dies gelingt, ist ein erfreulich umfangreiches Maßnahmenpaket geplant.
SVOLT: Mehr Freiheit und Sicherheit bei Batterie-Design durch neue Partnerschaft
Ursprünglich aus dem chinesischen Automobilhersteller Great Wall Motors herausgegründet im Jahr 2012, erschließt sich SVOLT Energy immer mehr den globalen Elektroauto-Batterie-Markt. Hierfür geht SVOLT neue Partnerschaften ein, um die eigenen Produkte zu stärken. So zuletzt geschehen mit Soteria Battery Innovation Group (BIG), deren Ableiterfolientechnologie man fortan nutzt. Soteria BIG ist ein Konsortium aus über 100 Mitgliedern […]
Ford und Rivian stoppen gemeinsame E-Auto-Pläne, bleiben aber Partner
Ford und Rivian wollen sich lieber jeder für sich auf ihre jeweiligen Stärken konzentrieren.
Volkswagen plant massiven Ausbau eigener Schnellladeinfrastruktur
Weltweit 45.000 Schnelllader, Einführung von Plug&Charge und ein deutliches Plus an Mitarbeitern: VW greift beim Thema Ladeinfrastruktur an.
Analysten sehen Siegeszug der E-Mobilität
Marktforscher von IDTechEx erwarten deutliche Fortschritte bei Batterien, Leistungselektronik und dem Einsatz von autonomen Fahrzeugen.
Breite Akku-Garantie soll Sorge vor E-Autos mindern
Hersteller sollen nach 5 Jahren (100.000 Kilometer) 80 Prozent Restkapazität gewährleisten – nach 8 Jahren (160.000 Kilometer) 70 Prozent.
Toyota erprobt synthetische Kraftstoffe im Motorsport
Wie synthetische Kraftstoffe und Wasserstoffmotoren den CO2-Ausstoß senken können, testet Toyota im Motorsport.
Ford entwickelt Hochleistungs-Schnellladekabel mit „Dampf-Kühlung“
Die Marktreife werde das Schnellladekabel in naher Zukunft allerdings nicht erreichen, stellt Ford schon jetzt klar.
Wie VW-Chef Diess die vielen Herausforderungen des Konzerns angehen will
Zoff mit Betriebsrat, Halbleitermangel, zickende Software, Absatzprobleme in China, Elektrifizierung, Digitalisierung. Viele Baustellen auf einmal.