Valmet startet Batteriemontage in Deutschland

Valmet startet Batteriemontage in Deutschland
Copyright:

Valmet Automotive

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Der Auftragsfertiger und Zulieferer Valmet Automotive hat in Kirchardt, dem ersten Batteriewerk des finnischen Unternehmens in Deutschland, die Serienproduktion von Batteriesystemen aufgenommen. Das Werk in der Nähe von Heilbronn montiert Hochvoltsysteme für Elektroautos und Plug-in-Hybride.

Bei dem ersten Auftrag für das Werk Kirchardt handelt es sich um eine Kleinserienfertigung von Modulen, Packs und dem Batteriemanagementsystem (BMS) für die Plug-in-Variante einer „exklusiven Sportwagenmarke“, die das Unternehmen in seiner aktuellen Mitteilung zur Batteriefabrik allerdings nicht konkret benennt. Der Start der Vorserienproduktion für den ersten Großauftrag eines weiteren Kunden, eines deutschen Herstellers, sei für Sommer 2023 geplant.

Das Recruiting für die verschiedenen Arbeitsplätze sei bereits im Gange, der Großteil der rund 150 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter soll jedoch erst im Laufe des Jahres 2024 eingestellt werden. Derzeit hat das Werk gut 60 Beschäftigte.

Seit dem Produktionsstart im Jahr 2019 in unserem erste Batteriewerk in Salo, Finnland, haben wir für unsere Kunden inzwischen deutlich mehr als eine Million Batteriesysteme für Hybrid-, Plug-in und vollelektrische Fahrzeuge produziert“, sagt Jyrki Nurmi, Senior Vice President Geschäftsbereich EV Systems (EVS) von Valmet Automotive. Das Werk in Kirchardt, das erste in Deutschland, soll Valmets Rolle als führendes Unternehmen in der Produktion, aber auch in der Entwicklung von Batteriesystemen weiter stärken.

Valmet Automotive betreibt aktuell drei Batteriewerke, zwei davon in Finnland an den Standorten Salo und Uusikaupunki. Die im September 2021 eröffnete Batteriefertigung in Uusikaupunki ist unter einem Dach mit dem dortigen Autowerk untergebracht, wo aktuell das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé sowie die A-Klasse von Mercedes vom Band laufen. Die Batteriemontage in Deutschland ist in ein internes Entwicklungs- und Produktionsnetzwerk eingebettet, so werden z.B. die Batteriemodule für die Produktion in Kirchardt in Uusikaupunki hergestellt.

Die Entscheidung, in Deutschland eine weitere Batteriefabrik zu bauen, wurde vor dem Hintergrund getroffen, dass Valmet Automotive von einem deutschen Autohersteller als Systemlieferant für ein Batterieprogramm beauftragt wurde. Bestandteil dieses Auftrags ist, dass im Sinne der Ressourcenschonung und zur Minimierung der Transportwege die Batteriefertigung in räumlicher Nähe zum Kunden erfolgt.

Ein weiterer wichtiger Faktor bei der Standortwahl war die die Nähe zu den Entwicklungsstandorten des Unternehmens in Bad Friedrichshall und München sowie zum Batterie-Testzentrum in Bad Friedrichshall.

Am Standort in Kirchardt in Baden-Württemberg stehen Valmet Automotive auf dem Areal einer ehemaligen Druckerei rund 11.500 Quadratmeter Produktionsfläche zur Verfügung. Den Nachhaltigkeitszielen von Valmet Automotive entsprechend, erfolge die Produktion in Kirchardt von Anfang an CO2-neutral.

Quelle: Valmet Automotive – Pressemitteilung vom 23.02.2023

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé überzeugt in Wintertests

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé überzeugt in Wintertests

Sebastian Henßler  —  

Drei E-Motoren, Torque Vectoring und ein neues Luftfahrwerk: Mercedes-AMG hat das vollelektrische GT 4-Türer Coupé im nordschwedischen Eis erprobt.

408.000 Teslas produziert – 50.000 Autos auf Halde?

408.000 Teslas produziert – 50.000 Autos auf Halde?

Sebastian Henßler  —  

Tesla hat im ersten Quartal 2026 über 408.000 Autos produziert und rund 358.000 ausgeliefert. Die Lücke von 50.000 Einheiten fällt dabei auf.

BYD wächst auf deutschem Markt um mehr als 600 Prozent

BYD wächst auf deutschem Markt um mehr als 600 Prozent

Sebastian Henßler  —  

BYD hat im März erstmals mehr als 1000 Autos an Privatkunden in Deutschland ausgeliefert. Im ersten Quartal stiegen die Neuzulassungen um 644 Prozent.

171 kg CO₂ weniger pro Tag: Haribo fährt elektrisch

171 kg CO₂ weniger pro Tag: Haribo fährt elektrisch

Sebastian Henßler  —  

Der Süßwarenhersteller Haribo setzt auf einen E-Lkw für planbare Routen zwischen seinen Werken und spart damit täglich rund 171 Kilogramm CO₂ gegenüber Diesel.

Volkswagen und Rivian: Milliardenrisiko bei Elektroauto-Allianz

Volkswagen und Rivian: Milliardenrisiko bei Elektroauto-Allianz

Daniel Krenzer  —  

VW und Rivian überwinden eine erste Hürde für die Allianz. Neben Chancen für bessere E-Autos birgt die Partnerschaft aber große Risiken für die VW-Bilanzen.

Volvo bringt Lynk & Co künftig exklusiv nach Europa

Volvo bringt Lynk & Co künftig exklusiv nach Europa

Maria Glaser  —  

Volvo wird künftig die Modelle Lynk & Co 01, 02 und 08 der chinesischen Premiummarke nach Europa importieren und verkaufen.

BYD Deutschland: Kritik an Händlerverträgen

BYD Deutschland: Kritik an Händlerverträgen

Laura Horst  —  

BYD steht für seine Händlerverträge in der Kritik, in denen es sich weitgehende Rechte sichert und die Händler kaum Spielraum erhalten.