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Welche Hindernisse muss die Regierung des westafrikanischen Landes überwinden, um den geplanten Elektroautoanteil von 60 Prozent bis 2050 zu erreichen?

Neptune Energy startet die zweite Pilotphase für Lithium aus der Altmark. Ab 2030 könnten bis zu 25.000 Tonnen LCE pro Jahr gefördert werden.

Im türkischen Werk Izmit hat die Produktion des Ioniq 3 begonnen, wobei die jährliche Produktionskapazität bei 30.000 Fahrzeugen liegt.

Nach dem ersten Verlustjahr seit 1948 setzt Honda stärker auf externe Entwicklungspartner. Indien wird dabei als Engineering-Standort immer wichtiger.

Die indonesische Regierung will mit verschiedenen politischen Maßnahmen die Verbreitung von Elektroautos und E-Rollern vorantreiben.

Zum Modelljahreswechsel bündelt Porsche gefragte Extras im neuen Business-Paket für den Macan Electric und verspricht einen spürbaren Preisvorteil.

Trotz des Ausstiegs aus der gemeinsamen Fertigung entwickeln Samsung SDI und GM künftig gemeinsam neue prismatische Batteriezellen.

Beim Umstieg aufs E-Auto zögern viele Handwerksbetriebe, obwohl der Wille grundsätzlich da ist. Ladeinfrastruktur und Parkplätze bleiben die größten Hürden.

Ein Werksbesuch in der Gigafactory Berlin zeigt, wie Tesla die Fertigungstiefe, den Personalaufbau und die Zellfertigung ab 2027 miteinander verzahnen will.

Der Mitsubishi Eclipse Cross meisterte den Alltagstest mit nur 16,8 kWh Verbrauch, sehr komfortablem Fahrwerk und direkter Lenkung.

Lange Zeit lieferte die Branche beim Thema Elektromobilität vor allem eines: Showcars ohne Reichweite. In diesem Jahr zeigen sich die meisten Modelle gereift.

Frankreich führt ab September eine Förderung für gebrauchte Elektroautos ein. Bestimmte Berufsgruppen erhalten bis zu 2000 Euro.