Skoda Enyaq Coupé RS im Test: Agil und formschön
Der Skoda Enyaq ist nicht nur praktisch, sondern als RS auch sportlich. In der Karosserieform Coupé sieht er zudem richtig schick aus. Das hat aber Nachteile.
Cupra Terramar kommt als Plug-in-Hybrid bis zu 120 km weit
Die spanische VW-Marke Cupra hat ihr neuestes Modell vorgestellt: das sportliche SUV Terramar, das es auch als Plug-in-Hybrid geben wird.
Günstigere Batterien und Range-Extender: Hyundai mit neuer Strategie
Mit dem „Hyundai Way“ hat die Hyundai Motor Company auf ihrem 2024 CEO Investor Day ihre neue mittel- bis langfristige Unternehmensstrategie vorgestellt.
Volvo EX90 Fahrbericht: Neuer Herausforderer für Audi & BMW
Volvo wagt mit dem EX90 den Aufstieg in die Luxusklasse – elektrisch, elegant und als Alternative zu Audi, BMW und Mercedes.
So stark muss der E-Auto-Anteil bei den Herstellern 2025 wachsen
Vor allem Volkswagen steht neuesten Berechnungen zufolge vor einer echten Herkulesaufgabe. Andere deutsche Hersteller haben es da leichter.
Dekra: So viel teurer sind Reparaturen beim E-Auto wirklich
Es ist eine weitere Studie, die zeigt: Die gefühlte Wahrheit liegt mitunter recht weit von der faktenbasierten Wahrheit entfernt.
VW vor drastischen Einschnitten: Tausende Stellen bedroht
VW-Chef Schäfer will drastische Maßnahmen ergreifen: Die Beschäftigungssicherung wird aufgehoben, sogar Werksschließungen und Kündigungen sind möglich.
Mini ruft alle „alten“ elektrischen Cooper SE zurück
Mini ruft weltweit alle Cooper SE zurück, wegen Brandgefahr. Ein Software-Update soll mögliche Isolationsfehler erkennen.
Zeekr 7X: Ein E-Auto für die ganze Familie
Mit bis zu 780 km Reichweite und einer 800-Volt-Architektur will der Zeekr 7X auch anspruchsvollen Fahrer von sich überzeugen.
Hyundai kündigt Produktionsstart des N Vision 74 an
Der Hyundai N Vision 74 wird in Produktion gehen und soll noch vor 2030 auf den Markt kommen. Zum Antriebsstrang sind noch keine Details bekannt.
VW hält an Zeitplan für Batteriefabrik in St. Thomas fest
VW bleibt optimistisch und hält trotz schwacher Nachfrage am Plan fest, 2027 eine Batteriefabrik in St. Thomas, Kanada, zu eröffnen.
VW will derzeit wohl gar nicht mehr E-Autos verkaufen
Einige Hersteller verkaufen derzeit in der EU offenbar nur so viele Elektroautos, wie es unbedingt sein muss – doch das kann nach hinten losgehen.











