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Einen 1953er Buick Roadmaster zunächst zu restaurieren und dann als Elektrofahrzeug umzubauen, auf die Idee muss man erst einmal kommen. Das Ergebnis kann sich aber sehen lassen.

Bis zum Jahr 2020 möchte man in Baden-Württemberg ein flächendeckendes öffentliches Netz von Ladesäulen für Elektroautos aufbauen. Dieses soll aus etwa 2.000 neuen Säulen für je zwei Autos bestehen.

EQC – auf diesen Namen hört das erste EQ-Modell von Mercedes-Benz und scheint von den Genen an den GLC angelehnt zu sein. Voraussichtlich 2019 wird es in Bremen vom Band laufen.

Gibt dieser Skoda Vision E Teaser einen ersten Ausblick auf das erste Elektroauto aus dem Hause Skoda? Vieles spricht dafür.

Die London Taxi Company (LTC) hat in Ansty nahe Coventry eine neue Fabrik für die Produktion von elektrischen Fahrzeugen eröffnet. Zunächst sollen dort nur Taxis vom Band laufen, später normale E-Fahrzeuge.

cambio Mobilitätsservice GmbH & Co.KG (Bremen) stellen mit den dortigen Stadtwerken (swb) vier Renault Zoé zur Verfügung, welche mit 100 % Ökostrom an den dortigen Ladestationen geladen werden können.

Als Konzeptfahrzeug gibt es den Aston Martin RapidE Concept bereits seit 2015. Ab 2018 soll dieser in Serie auf den Markt kommen und in direkter Konkurrenz zum Tesla Model S stehen.

BMW AG hat sich der nachhaltigen Mobilität voll und ganz verschrieben, ein Zurück gibt es nicht mehr! Daher steht einer Elektrifizierung aller Marken und Baureihen nichts mehr im Weg.

BMW Motorsports spielt mit dem Gedanken in der Saison 5 der Formel E als Werksteam einzusteigen. Die formalen Grundlagen sind bereits erledigt und mit ersten Erfahrungen aus der Partnerschaft mit MS Amlin Andretti kann man auch schon profitieren.

Geht es nach den Führungskräften von VW soll schnellstmöglich ein reiner Stromer auf die Straßen kommen, spätestens zum Jahr 2020, geschehen. Denn bis dahin sind E-Fahrzeuge keine schönes Nice-to-Have sondern ein Must-Have, zumindest wenn man die gesteckten CO2-Reduktionsziele erreichen möchte.

Vor drei Tagen hat Tesla mitgeteilt, dass das Tesla Model S 60 nur noch bis zum 16. April 2017 bestellt werden kann. Dann wird es die 60 kwH Variante nicht mehr geben. Die 75, 90 und 100 Kilowattstunden Variante des Model S bleiben davon unberührt und somit weiterhin verfügbar. Ob dies auch für die Kaufprämie gilt ist noch fraglich.

Die FAZ wirft einen Blick auf hippe E-Autos, die fehlende flächendeckende Ladeinfrastruktur sowie weitere Herausforderungen, welche das Thema Elektromobilität mit sich bringt.