Tesla: Über 6.000 Supercharger an mehr als 600 europäischen Standorten
2,4 Milliarden Kilometer elektrische Reichweite wurden in den vergangen 2 Jahren an Tesla Superchargern in Europa geladen. Bis zu 120 km in fünf Minuten.
Opel: Die Akku-Retter von Rüsselsheim
Im modernisierten Batterie-Center am Stammsitz können von Ampera bis Zafira alle E-Modelle geprüft – und wenn nötig repariert werden.
VDA fordert massiven Ausbau der europäischen Ladeinfrastruktur
Auf dem Technischen Kongress des VDA forderte VDA-Präsidentin Hildegard Müller einen massiven Ausbau des Ladenetzes in ganz Europa.
Audi startet in Zwickau mit dem Q4 e-tron
Das Kompaktmodell ist das erste Elektro-SUV, das Audi an einem deutschen Standort fertigt. Es rollt von derselben Fertigungslinie wie der VW ID.4
Varta und KTM wollen Akku-Plattform für E-Zweirad-Bereich schaffen
Gemeinsam wolle man eine Plattformbatterie für leichte Elektrofahrzeuge im Bereich der 48 Volt-Technologie mit Spitzenleistungen bis ca. 20kW entwickeln.
Seat will ab 2025 jährlich 500.000 günstige E-Autos produzieren
Mit dem neuen, etwa 20.000 bis 25.000 Euro teuren E-Auto will Seat die Elektrifizierung der Automobilindustrie in seinem Heimatland anführen.
Foxconn und VinFast wollen bei Batterien zusammenarbeiten
Aus einer Übernahme der VinFast Produktionslinien durch Foxconn könnte künftig eine Partnerschaft im Akku-Bereich hervorgehen.
Porsche E-Boxster: Kommt er doch noch? Entscheidung im Sommer erwartet
Die Chancen, dass die nächste Generation des Porsche Boxster voll elektrisch daherkommt scheinen nicht gerade gering zu sein. So Oliver Blume im Gespräch.
Smarte Parkbügel halten E-Ladestationen sicher frei
Nutzer können per Smartphone-App die Verfügbarkeit prüfen, den Ladepunkt kurzfristig reservieren, hinfahren und entspannt laden.
Geely setzt auf neue Elektro-Premiummarke, um mit Tesla zu konkurrieren
Geely bläst zum Angriff gegen Tesla. Mit der neuen Premium-Elektroautomarke Zeekr möchte man mit Tesla, NIO und Co. in Konkurrenz treten.
Bequemer laden mit dem Mercedes EQS
Die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Säule erfolgt über das Ladekabel. Mit „me Charge“ trotz verschiedenster Anbieter nur ein Vertrag.
VDA, BDEW und GdW fordern umfassende Förderung von Ladeinfrastruktur in Mehrfamilienhäusern
Die Förderung müsse deutlich über die Anschaffung einer Ladeeinrichtung hinausgehen, da ältere Hausinstallationen sonst an ihre Grenzen gelangen.











