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Der Obrist Mark II könne unter anderem deutlich leichter und günstiger produziert werden als das Tesla Model 3.

Ein erster Prototyp eines vollständig autonomen Lkw mit Wasserstoffantrieb soll noch in diesem Jahr aufgebaut werden.

General Motors setzt als erster großer Automobilhersteller dem Verbrenner ein Ende. Ab 2035 wolle man nur reine E-Autos auf die Straße bringen.

In der „Gläsernen Manufaktur“ sollen in diesem Jahr 5000 E-Autos vom Band laufen. Auch zwei Werke in China produzieren schon

Der 508 PSE ist das leistungsstärkste Serienmodell der Löwenmarke und ist ab 66.640 Euro zu haben.

Das Bauteil ist nur so groß wie eine Zigarettenschachtel und sitzt im Kreislauf der Klimaanlage. Damit steigt die Kühlleistung an Schnellladesäulen

Das Fraunhofer IKTS erforscht an seinem neuen Standort in Freiberg effiziente Recyclingprozesse zur Kreislaufführung kritischer Batterierohstoffe.

Mit dem neuen Elektrotransporter e-Partner setzt Peugeot sein Engagement für die Elektrifizierung seiner Modelle noch weiter fort.

Vom Modell „Silent Yacht 50“ auf MEB-Basis sollen ab Mitte des Jahrzehnts mindestens 50 Stück pro Jahr produziert werden.

1.045.500 E-Fahrzeuge sollen 2021 alleine in Europa abgesetzt werden. Und dennoch soll 2021 wohl eher das Jahr der Plug-In-Hybride werden.

Der Suzuki Across Plug-In-Hybrid vereint einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit zwei E-Motoren (vorne 182 PS, hinten 54 PS) zu 306 PS Systemleistung.

Der neue Combo-e Cargo rollt im Herbst zu den Händlern. Er bietet bis zu 4,4 Kubikmeter Ladevolumen und 800 Kilogramm Nutzlast.