Ford frischt den Mustang Mach-E auf

Ford frischt den Mustang Mach-E auf
Copyright ©

Ford

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Ford wertet seinen Mustang Mach-E im Modelljahr 2025 auf und setzt dabei auch Kundenwünsche um. Sportliche Stilelemente, mehr Platz im Innenraum und eine neue Wärmepumpe zur Optimierung des Energieverbrauchs, insbesondere bei kaltem Wetter, sind die Neuerungen der 2025er-Mustang-Mach-E-Reihe, die auch auf das Feedback von Kunden zurückgingen, die das Modell bereits kennen, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.

Zu den Neuerungen gehören auch drei neue Farben: Velocity Blue, Molten Magenta und Terrain Sand. Ein schwarzer, schlank geformter Frontsplitter unterstreicht fortan den dynamischen Auftritt des Elektro-Crossovers. Die GT-Variante erhält einen sportlichen neuen schwarzen Frontgrill. Schon die Einstiegsversion rollt künftig auf Leichtmetallrädern, die zuvor den Premium-Ausstattungen vorbehalten waren. Für die Top-Modelle stehen nun auch weitere 19-Zoll-Felgen in Schwarz optional zur Wahl, die das kraftvolle Erscheinungsbild des Mustang Mach-E unterstreichen sollen.

„Wir haben in den letzten vier Jahren enge Beziehungen zu unseren Kunden aufgebaut und nehmen auf der Grundlage ihres Feedbacks weiterhin Verbesserungen vor“, sagt Donna Dickson, Chefingenieurin des Mustang Mach-E. „Wir wollen unseren Kunden die bestmögliche Version des Mustang Mach-E bieten, und das bedeutet, ihnen die Features zu bieten, nach denen sie gefragt haben, wie die neue Wärmepumpe und mehr Platz im Innenraum, insbesondere im vorderen Passagierbereich.“

Im Innenraum wurde dafür neben einer überarbeiteten SYNC 4A Benutzeroberfläche der Gangwahlhebel von der Mittelkonsole an die Lenksäule verlegt – eine Maßnahme, die im Bereich der Mittelkonsole neue Gestaltungsmöglichkeiten eröffnet und Platz schafft für zusätzliche Ablagefächer und ein harmonischeres Design. Die Steuerung des Blinkers und des Scheibenwischers werden in den neuen Bedienhebel an der Lenksäule integriert.

2025 Mustang Mach-E vorgestellt: Neue Farben, mehr Platz
Ford

Unter der vorderen Haube zieht nun bei allen Modellen eine Wärmepumpe ein. Sie ermöglicht ein effizienteres und energiesparenderes Beheizen des Innenraums. Dies schont speziell bei kühlen Außentemperaturen die Batterie und erweitert damit den Aktionsradius des Fahrzeuges. Je nach Modell liegt die Reichweite zwischen 470 und 600 Kilometern.

In Europa verkauft Ford den Mustang Mach-E, das erste als rein elektrisches Fahrzeug konzipierte Modell der Marke, seit 2021. Bis heute fand er europaweit nahezu 90.000 Käufer. Die nun erfolgende Produktaufwertung ist Teil eines fortlaufenden Verbesserungsprozesses, der auch Soft- und Hardware-Updates zum Beispiel über die drahtlose Over-the-Air-Methode umfasst.

Quelle: Ford – Pressemitteilung vom 16.04.2025

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Ford Elektroautos

Ford zögert mit neuer Elektroplattform für Europa

Ford zögert mit neuer Elektroplattform für Europa

Sebastian Henßler  —  

Ford hält die neue UEV Elektroplattform für Europa zurück. Nicht die Technik bremst, sondern Investitionen, Risiken und Erfahrungen aus früheren Allianzen.

Milliardenabschreibung: Ford stutzt E-Auto-Geschäft

Milliardenabschreibung: Ford stutzt E-Auto-Geschäft

Tobias Stahl  —  

Ford kündigt einen Strategiewechsel im E-Auto-Geschäft an: Mehrere Elektromodelle sollen wegfallen, dafür will man stärker auf Verbrenner und Hybride setzen.

Ford baut günstige E-Autos auf Renault-Plattform

Ford baut günstige E-Autos auf Renault-Plattform

Michael Neißendorfer  —  

Ford besinnt sich darauf, wonach der Markt giert: Günstige E-Autos für den Massenmarkt. Aus eigener Kraft schafft es der Hersteller allerdings nicht.

Stärker, weiter, schneller: Ford wertet den E-Transit Custom auf

Stärker, weiter, schneller: Ford wertet den E-Transit Custom auf

Michael Neißendorfer  —  

Lädt schneller, fährt weiter: Der E-Transit Custom bekommt ein Batterie-Update. Und mit Allrad-Antrieb gibt es den Elektrotransporter nun auch.

Deutscher Zulieferer zieht nach Fords Elektro-Rückzieher vor Gericht

Deutscher Zulieferer zieht nach Fords Elektro-Rückzieher vor Gericht

Daniel Krenzer  —  

In den USA gehen derzeit bei einigen E-Auto-Projekten die Lichter aus – und die Zulieferer schauen in die Röhre.

Ford stellt seinen E-Lkw F-Line E vor

Ford stellt seinen E-Lkw F-Line E vor

Daniel Krenzer  —  

Batteriepakete mit bis zu knapp 400 kWh sollen im Elektro-Lkw von Ford für Reichweiten von bis zu 300 Kilometern sorgen.

Ford Puma Gen-E erhält 40 km mehr Reichweite

Ford Puma Gen-E erhält 40 km mehr Reichweite

Michael Neißendorfer  —  

Der vollelektrische Ford Puma Gen-E surrt im neuen Modelljahr 2026 aufgefrischt zu seinen neuen Besitzen, mit mehr Reichweite und BlueCruise.