Cherys Little Ant: Bunt und elektrisch

Cherys Little Ant: Bunt und elektrisch
Copyright:

Chery

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Chery New Energy, eine auf reine Elektroautos spezialisierte Marke des chinesischen Automobilherstellers Chery, hat zwei neue Varianten des zweitürigen Mini-Elektrofahrzeugs Little Ant auf den Markt gebracht. Die als „New Edition“ bezeichneten Modelle sind in China zu Preisen zwischen 10.600 und 11.300 US-Dollar (entspricht etwa 10.000 bis 10.600 Euro) erhältlich.

Das Fahrzeugangebot von Chery New Energy umfasst derzeit Modelle wie Qq Ice Cream, Little Ant, Wujie Pro, Arrizo E und Shuxiangjia. Die neueste Ausgabe des Little Ant präsentiert sich in sieben verschiedenen Außenfarben: Grün, Lila, Weiß, Grau, Blau, Hellgrün und Rosa. Das Design bleibt rundlich und kompakt, mit den Maßen 3242 x 1670 x 1550 mm und einem Radstand von 2150 mm.

Die „New Edition“ des Little Ant zeichnet sich durch ein neues Qq-Logo und eine geschlossene Frontpartie aus, die sich von der klassischen Ausführung unterscheidet. Die Form der Scheinwerfer bleibt unverändert, und auch der trapezförmige Frontgrill ist weiterhin vorhanden. Am Heck des Fahrzeugs wurde das Logo durch den englischen Schriftzug von Chery ersetzt, während die runden Rückleuchten beibehalten wurden. Das Seitenprofil des neuen Modells wird durch ein schwebendes Dachdesign und geschwärzte 15-Zoll-Mehrspeichenfelgen geprägt. Zudem basiert der neue Little Ant auf einem Rahmen aus Aluminium.

Chery

Der Innenraum des Fahrzeugs ist minimalistisch gestaltet und in Weiß, Hellblau und Schwarz gehalten. Ausgestattet ist er mit einem 10,1 Zoll großen zentralen Kontrollbildschirm, einem zweifarbigen Lenkrad und einem großen, beleuchteten Schminkspiegel. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören In-Car-WeChat, kabelloses Laden, Bluetooth und Fernsteuerung. Der Innenraum bietet eine 2+2-Sitzanordnung.

Die Standardversion des Little Ant New Edition ist mit einem 36 kW starken und 95 Nm Drehmoment liefernden permanentmagnetischen Synchronmotor im Heck ausgestattet und verfügt über ein 25 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batteriepaket, das eine Reichweite von 251 km nach dem CLTC-Standard ermögliche. Es gibt auch eine Variante mit einem 29 kWh ternären Lithium-Batteriepaket für eine Reichweite von 301 km sowie eine mit einem 29 kWh Lithiumeisenphosphat-Batteriepaket, ebenfalls für 301 km Reichweite.

Die höherwertige Ausführung bietet einen 56 kW starken und 150 Nm Drehmoment leistenden Motor sowie ein 40 kWh ternäres Lithium-Batteriepaket, das eine Reichweite von 408 km nach CLTC ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit aller Varianten liegt bei 100 km/h. Es stehen vier Fahrmodi zur Verfügung: Normal, Eco, Sport und Epedal. Ferner unterstützen alle Versionen das DC-Schnellladen, mit dem die Batterie in 40 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden kann.

Quelle: Chery – Little Ant

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Chery Automobile

1300 Kilometer Reichweite: Chery stellt Festkörperakku vor

1300 Kilometer Reichweite: Chery stellt Festkörperakku vor

Daniel Krenzer  —  

Wenn Chery seinen Zeitplan einhält, wäre der Hersteller mit seinen Festkörperbatterien schneller serienmäßig auf dem Markt als BYD und CATL.

Chery-Tochtermarken planen große Expansion in Europa

Chery-Tochtermarken planen große Expansion in Europa

Wolfgang Plank  —  

Mit Omoda und Jaecoo wagt Chery den Schritt nach Deutschland. Händlernetz, Service und Garantie stehen schon – doch wird das Vertrauen reichen?

Chery: Mit Omoda und Jaecoo in den europäischen Mainstream

Chery: Mit Omoda und Jaecoo in den europäischen Mainstream

Sebastian Henßler  —  

Cherys Strategie „Slow is fast“ steht für kontrolliertes Wachstum in Europa – mit Omoda und Jaecoo und lokaler Anpassung. Wir haben Details.

Omoda 9 SHS Plug-in-Hybrid mit erfolgreichem Europa-Debüt

Omoda 9 SHS Plug-in-Hybrid mit erfolgreichem Europa-Debüt

Michael Neißendorfer  —  

Im deutschen Straßenverkehr zeigt sich der Omoda 9 von Chery aus China bisher nicht. In anderen europäischen Ländern sieht das ganz anders aus.

Chery-Partner startet mit Produktion von Festkörperbatterien

Chery-Partner startet mit Produktion von Festkörperbatterien

Daniel Krenzer  —  

In einer chinesischen Batteriefabrik ist die Produktion der besonderen Akkus angelaufen. Von ihnen verspricht man sich einen Meilenstein für die E-Mobilität.

Chery prüft Autoproduktion in VW-Werk in Deutschland

Chery prüft Autoproduktion in VW-Werk in Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Der chinesische Autohersteller Chery plant eine stärkere Präsenz in Europa und prüft, ob eine Produktion in Deutschland wirtschaftlich sinnvoll ist.

Chery bringt Exlantix E-SUV und -Limousine nach Europa

Chery bringt Exlantix E-SUV und -Limousine nach Europa

Sebastian Henßler  —  

Chery bringt seine Premium-Elektromarke Exlantix nach Europa. Zum Start kommen eine Limousine und ein SUV auf der E0X-Plattform in vier Ländern auf den Markt.