Elektroauto Hersteller - Page 100

Damit ist das Stammwerk von Skoda die einzige Produktionsstätte für MEB-Batteriesysteme in Europa außerhalb Deutschlands.

BMW erwartet, dass die Elektroautos der Neuen Klasse genauso profitabel sein werden wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.

Die amerikanische Luxusmarke Cadillac startet die Elektrifizierung mit dem neuen LYRIQ, der etwa 500 Kilometer Reichweite bietet.

Für ihre Erprobungsfahrten auf öffentlichen Straßen stellten die Entwicklungs- und Testingenieure ein anspruchsvolles Streckenprofil zusammen.

Betrachtet man den Absatz von Tesla im ersten Quartal 2022 in Europa zeigt sich, dass das Model 3 und Model Y den Markt dominieren. Deutlich!

Renault prüft die Spaltung seiner Aktivitäten in zwei Kompetenzzentren für Elektroautos und für Verbrenner- und Hybridmotoren.

Fast drei Mal so schnell wie die Konkurrenz soll der Piëch GT seinen Akku von 20 auf 80 Prozent laden können. Schneller geht es kaum.

Eine Ikone kehrt zurück: Mit dem ID. Buzz und dem ID. Buzz Cargo bringt Volkswagen die DNA des T1 in die Gegenwart.

Nio will in Sachen Mobilität „ein rundum komplettes Ökosystem“ anbieten, wie Europachef Zhang erklärt.

Die beiden Elektrofahrzeuge sollen in den Vereinigten Staaten für US-Kunden entworfen, entwickelt und produziert werden.

Gebremst wird die Euphorie durch die als zu gering empfundene Zahl von Ladepunkten sowie fehlende Vereinheitlichung bei Ladekarten

BMW soll ab 2025 auf die nächste Generation kostengünstigerer Batterien für seine neue Elektroautoplattform umsteigen.