Elektroauto laden - Page 94
ElringKlinger baut Batterie-Prototyp für Piëch-Renner
Per Spannungsumschaltung können Ladevorgänge mit 800 Volt erfolgen, während im Fahrbetrieb eine Spannung von 400 Volt verwendet wird.
Tritium: Schnelllader mit gemeinsamer Stromquelle
Spannung von 950 Volt soll dünnere Kabel ermöglichen und die Kosten deutlich senken. Ladestrom reicht bis zu 350 Ampere
JOLT bringt ultraschnelles Laden in die Niederlande
In den Niederlande soll künftig dank deutscher Jolt Ultraschnelllader extrem schnell geladen werden. Zumindest an Tankstellen von Tamoil.
Opel: E-Modelle auf alle Ladeoptionen vorbereitet
Mit 100 kW Gleichstrom lässt sich der Akku in 30 Minuten auf 80 Prozent aufladen. Zubehör „Universal Charger“ bietet alle denkbaren Adapter.
Studie: Nachfrage treibt deutschen Markt für Ladestationen
Der Bedarf an Ladestationen in Deutschland steigt weiter, wie eine Erhebung von EUPD Research zeigt. Teils stark gestützt durch die Regierung.
Projekt für Schnelllade-Netz im ländlichen Raum
Die Lebensmittelkette Feneberg und das Start-up Numbat wollen 2022 im Allgäu alle zehn Kilometer HPC-Säulen mit Batteriespeichern bauen.
Bosch startet Serienfertigung von SiC-Chips
Siliziumkarbid-Halbleiter steigern die Reichweite von E-Autos, ermöglichen schnelleres Laden und sind wichtig bei der 800-Volt-Technologie
Erfolgreicher Test für mehr Ladepunkte auf dem Land
Netze BW zieht positives Fazit: Mit Lademanagement sind auch Stromnetze in ländlichen Regionen bereit für den Hochlauf der E-Mobilität.
Nissan baut E-Auto-Schnellladenetz in Deutschland und Europa weiter aus
Bis 2024 sollen 70 Prozent der Nissan-Partner über kombinierte CCS- und CHAdeMO-Schnellladestationen verfügen.
EVBox Group und Covestro machen Ladestationen nachhaltiger
Ein neues Polycarbonat könnte der Schlüssel für E-Auto-Ladestationen sein, die aus nachhaltigeren Kunststoffen hergestellt werden.
Spanien: Schnelllader an 1000 wichtigen Tankstellen?
Pläne der Regierung sehen vor, die Betreiber je nach Absatz oder regionaler Bedeutung zum Ausbau der Ladeinfrastruktur zu verpflichten.
VDA Ladenetz-Ranking: „Wir brauchen mehr Tempo“
VDA-Chefin Müller sieht in Deutschland weiter großen Nachholbedarf beim Ausbau öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge.











