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Kurz vor der Auto Shanghai machen erste Teaser-Fotos und Videoschnipsel des Audi-Elektroauto e-tron Sportback die Runde. Bereits 2015 gab es einen Ausblick darauf wie das Fahrzeug aussehen könnte. Mit einem angepeilten Marktstart von 2018 wird es nun aber langsam aber sicher konkreter.

Der Zulieferer Continental gab bekannt, dass man das weltweite Netzwerk an Forschungs- und Entwicklungszentren, um einen neuen Standort in San José im Silicon Valley erweitert. Bis zu 300 Experten aus allen Unternehmensbereichen sollen dort zukünftig an wegweisenden Lösungen für die nachhaltige Mobilität der Zukunft mit arbeiten.

Erst kürzlich veröffentlichte Lucid Motors ein Video zum Test des Lucid Air – Alpha Speed Car, welcher derzeit noch einem rigorosen Entwicklungsprogramm unterzogen wird, bevor er seinen Weg auf die Straße findet.

Dieser Leser-Erfahrungsbericht über den Hyundai IONIQ Electric gibt einen ersten Einblick, wie sich das Fahrzeug im Alltag schlägt und wie sich dieser fährt.

Seit Beginn des Jahres wurden nahezu 20.000 elektrifizierte Fahrzeuge an Kunden in der ganzen Welt ausgeliefert. BMW scheint somit auf dem besten Weg zu sein, um das selbstgesteckte Absatzziel von 100.000 elektrifizierten Fahrzeugen in 2017 zu erreichen.

Auf der Auto Shanghai 2017 präsentiert VW seinen I.D. Crozz, hierbei handelt es sich um das erste elektrisch angetriebene Crossover Utility Vehicle (CUV) der Marke, ein viertüriges Coupé und Sport Utility Vehicle (SUV) zugleich.

BMW i steht als offizieller Partner des berühmten Coachella Valley Music & Art Festivals 2017 vom 14.-16. und 21.-23. April fest. Mit dem BMW i3 und BMW X5 40e wird man ebenso wie mit dem BMW i8 vor Ort sein.

Beim südkoreanischen Chemieunternehmen LG Chem hat man für dieses Jahr Investitionen in Forschung und Entwicklung in Höhe von rund 800 Millionen Euro vorgesehen. Diese Investition wird dazu beitragen, dass das Unternehmen seinen Stand in Sachen Elektromobilität festigt und ausbaut.

Im Gespräch mit der Zeitschrift Automobil-Produktion ließ VW-Chefstratege Thomas Sedran nun verlauten, dass die Batterieforschung bei VW an Gewicht gewinnen wird. So übernimmt nun das Center of Excellence die „Verantwortung für die Entwicklung, Beschaffung und Qualitätssicherung aller Batteriezellen und -module im Konzern“.

Daimlers hauseigene Tuning-Abteilung AMG scheint sich zukünftig auch die EQ-Modelle des Unternehmens vornehmen zu wollen. Die Elektrofahrzeuge der Daimler Submarke sollen zwischen 2020 und 2022 auf den Markt kommen.

In Norwegen wurden im vergangenen Monat März insgesamt 4.665 Elektroautos verkauft. Dies entspricht einer Steigerung von um einem Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Mit dem Plug-in-Hybridauto Mondeo Energi möchte der amerikanische Automobilhersteller Ford im nächsten Jahr auf dem chinesischen Markt Fuß fassen. Ein reines E-Fahrzeug soll zeitnah folgen.