Li Auto, ein Hersteller von Elektroautos aus China, befindet sich in einer Phase mit erheblichen Entlassungen. Laut einem Bericht des lokalen Nachrichtenportals 21jingji könnte dies mehr als 18 Prozent der Belegschaft betreffen. Der Finanzbericht von Li Auto für 2023 zeigt, dass das Unternehmen fast 31.600 Mitarbeiter:innen beschäftigt – ein Anstieg von 63 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die geplanten Entlassungen könnten demnach über 5600 Mitarbeiter:innen betreffen.
Speziell im Vertriebs- und Servicebereich sollen mehr als 400 Angestellte gehen. Die Personalabteilung, die derzeit über 200 Mitarbeiter:innen umfasst, soll auf 40 bis 50 reduziert werden. Auch das Team für autonomes Fahren soll auf weniger als 1000 Mitarbeiter:innen verkleinert werden. Im März hat Li Auto seine Verkaufsprognose für dieses Jahr auf 560.000 bis 640.000 Einheiten gesenkt. Ursprünglich hatte das Unternehmen 800.000 Einheiten angepeilt. Diese Anpassung der Prognosen führte auch zu einer entsprechenden Verringerung der Mitarbeiterzahl.
Anfang des Jahres begann Li Auto, leistungsschwache Mitarbeiter:innen zu entlassen. In einigen Teams machten diese nur etwa 10 Prozent der Belegschaft aus. Besonders betroffen war die Personalabteilung, aus der bereits Anfang des Jahres fast 100 Mitarbeiter ausschieden. Ende April genehmigte das Management die endgültige Liste der Entlassungen. Diese wurden Anfang Mai offiziell umgesetzt und sollen bis Ende Mai abgeschlossen sein, heißt es. Das Team für autonomes Fahren, das zuvor stark ausgebaut wurde, wuchs bis Ende September 2023 auf fast 1000 Personen an – eine Verdopplung seit Anfang 2023.
Mitte März hielt Li Auto ein Investorenmeeting ab und senkte offiziell die Verkaufsprognose. Die Entlassungen wurden jedoch nicht sofort nach den enttäuschenden Bestellzahlen des Li Mega umgesetzt, um den Verkauf des neuen Modells Li L6 nicht zu beeinträchtigen. Der Li L6, das günstigste Modell des Unternehmens, wurde Mitte April vorgestellt und ab Ende April ausgeliefert.
Innerhalb der ersten vier Monate verkaufte Li Auto insgesamt 106.200 Einheiten – weniger als 20 Prozent des angepassten Jahresziels. Um das Jahresziel zu erreichen, muss das Unternehmen in den kommenden acht Monaten durchschnittlich mehr als 54.000 Autos pro Monat verkaufen.
Der Li Mega Minivan ist Li Autos erster Schritt in den Bereich der reinen Elektroautos. Zuvor hatte das in Peking ansässige Unternehmen nur elektrische Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerung produziert. Der Grund dafür war, dass Li Xiang, CEO von Li Auto, nicht überzeugt war, dass die Infrastruktur und Technologie für E-Autos bereit waren. Das Unternehmen gab auch bekannt, dass es bis 2028 nicht an internationalen Märkten interessiert ist, da es sich auf das Wachstum in China konzentrieren möchte. Der Absatz erreichte allerdings nicht die geplante Größe, woraufhin nun entsprechende Anpassungen beim Personal vorgenommen werden.
Quelle: CNEVPost – Li Auto laying off over 18% of its workforce, report says
