Der Volkswagen Konzern und der indische Autohersteller Mahindra & Mahindra haben den ersten Liefervertrag über Komponenten des Elektroauto-Baukastens MEB von Volkswagen für Mahindras eigens entwickelte Elektroplattform INGLO unterzeichnet. Der Vertrag umfasst die Lieferung elektrischer Komponenten des MEB von Volkswagen sowie von Batterie-Einheitszellen, so VW in einer aktuellen Mitteilung. Mit der Vereinbarung vertiefen Volkswagen und Mahindra ihre Zusammenarbeit, die 2022 mit einer Absichtserklärung begann. Beide Unternehmen haben der Mitteilung zufolge vor, eine mögliche Ausweitung der Zusammenarbeit zu prüfen.
Mahindra wird demnach der erste externe Partner sein, der die Einheitszelle einsetzt, das Kernelement der Batteriestrategie von Volkswagen. Der Liefervertrag hat VW zufolge eine Laufzeit von mehreren Jahren und wird über die gesamte Lebensdauer ein Gesamtvolumen von rund 50 GWh haben. Der Volkswagen Konzern und Mahindra wollen ihre E-Mobilitätspräsenz auf dem indischen Automobilmarkt stärken und die Elektrifizierung in der Region beschleunigen.
Mahindra plant, bereits ab Dezember fünf vollelektrische SUVs in Indien auf den Markt zu bringen, die auf seiner neuen, speziell entwickelten Elektroplattform INGLO basieren. Mit mehr als fünf Millionen Neufahrzeugen pro Jahr im Jahr 2023 ist Indien einer der größten Automobilmärkte der Welt. Es wird erwartet, dass die Elektrifizierung des Pkw-Segments in den kommenden Jahren deutlich an Dynamik gewinnen wird.
Die einheitliche Batteriezelle, die nun auch von Mahindra verwenden wird, will Volkswagen in 80 Prozent seiner Batteriezellen umsetzen. Diese Technologie könnte die Kosten für Batteriepakete deutlich reduzieren. Das Ziel des VW-Konzerns sei, die Kosten für Batterien im Einstiegssegment schrittweise um bis zu 50 Prozent und im Volumensegment um bis zu 30 Prozent reduzieren. Ferner erhofft sich VW durch Optimierung des Zelltyps, innovative Produktionsmethoden sowie das konsequente Recycling weitere Fortschritte.
Volkswagen nutzt bereits eine modulare und offene Fahrzeugplattform für Elektroautos, die MEB genannt wird. Diese Plattform dient nicht nur der Produktion eigener Autos, sondern auch der Fahrzeuge anderer Konzernmarken wie Skoda und Audi. Dadurch kann Volkswagen auch als Zulieferer von Elektrotechnologie und Komponenten für andere Autohersteller agieren.
Diese Versorgungsvereinbarung ist für Volkswagen die erste ihrer Art. Bereits im letzten September erwähnte das Unternehmen, dass es mit weiteren Akteuren über ähnliche Vereinbarungen verhandelt. Dazu gehören Hersteller von Autos mit Verbrennungsmotoren in Asien, die erwägen, durch eine Zusammenarbeit mit Volkswagen Autos für den europäischen Markt zu produzieren.
Quelle: Volkswagen – Pressemitteilung vom 16.02.2024 / Reuters – Mahindra to use Volkswagen electric components, battery cells
