Volkswagen hat bei seiner Marken-Jahrespressekonferenz einige neue Details für sein 20.000-Euro-E-Auto verraten: „Der Arbeitstitel ist ID.1 und das Fahrzeug ist für 2027 geplant“, sagte VW-Markenchef Thomas Schäfer in der digitalen Veranstaltung. Ob das Serienmodell auch ID.1 heißen wird, sei allerdings noch nicht final geklärt. Klar indes ist: Der Kleinwagen soll den Einstieg in die Elektromobilität bei VW darstellen und „bezahlbare Elektromobilität für alle“ ermöglichen, so Schäfer. Der Termin sei bewusst ein Jahr nach dem für 2026 geplanten ID.2 für unter 25.000 Euro gelegt.
Während der ID.2 vom Format her mit dem Polo vergleichbar ist, ist der ID.1 vom Format her eher mit dem Up vergleichbar. VW sei bei der Entwicklung des ID.1 bereits weit fortgeschritten, so Schäfer: „Wir sind schon mittendrin, wissen, wie das Auto aussehen muss.“ Was VW demnach aber noch nicht weiß: Wo der E-Kleinwagen gebaut werden soll.
Die Produktion eines solchen Elektroautos sei „wirtschaftlich extrem herausfordernd“, sagte Schäfer. Wegen der hohen Kosten für Batterien sei der Zielpreis von 20.000 Euro nur erreichbar, wenn man von sehr hohen Stückzahlen ausgeht und weitere Skaleneffekte nutzbar machen kann. VW prüfe derzeit vier Szenarien, eine davon ist schon länger kursierenden Medienberichten zufolge eine Entwicklungs- und Produktionspartnerschaft mit Renault. „In den nächsten Wochen“, so Schäfer, wolle sich VW auf eine der vier Optionen festlegen.
„Die Zukunft von Volkswagen ist elektrisch“
VW-Finanzvorstand Arno Antlitz bestätigte in der vergangenen Woche erstmals, dass auch die Möglichkeit einer Kooperation geprüft werde. Einen konkreten Hersteller als potenziellen Partner nannte er jedoch nicht: „Ein Element der Planung ist, mit einem Partner über größere Skaleneffekte ein besseres Ergebnis zu erzielen. Wir denken deswegen über eine Kooperation nach“, so Antlitz.
Schäfer bekräftigte, ebenso wie schon Konzernchef Oliver Blume, den Elektrokurs der Wolfsburger: „Die Zukunft von Volkswagen ist elektrisch“, sagte Schäfer, der Hersteller stehe zu seinen Planungen. Bis 2027 will VW elf verschiedene Elektro-Modelle im Portfolio haben, auch die bisherigen Verbrennermodelle Golf, Tiguan und T-Roc will VW „in die elektrische Zukunft bringen“.
Quelle: Automobilwoche – VW ID.1: 20.000-Euro-Stromer kommt 2027– Kooperation mit Renault? / Spiegel – Elektro-VW für 20.000 Euro soll 2027 kommen
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