„Die Nachfrage ist stark und unsere Auftragsbücher auf der ganzen Welt sind auf Rekordniveau“, sagte Jim Rowan, CEO von Volvo, in einem ausführlichen Interview mit Automotive News Europe. Der Hersteller will seinen weltweiten Absatz bis 2025 um mehr als 70 Prozent auf 1,2 Millionen Fahrzeuge steigern, wobei die Hälfte der verkauften Pkw vollelektrisch sein soll. Das nächste Modell des schwedischen Autoherstellers, ein kleiner Elektro-SUV unterhalb des XC40, den Rowan nun als EX30 ankündigte, soll einen „großen Teil“ zum Erreichen dieser Ziele beitragen.
Das neue Modell von Volvo, der das Einstiegsmodell in die Welt der schwedisch-chinesischen Marke sein wird, sei „aus vielen verschiedenen Gründen ein wirklich wichtiges Auto für uns“, so Rowan. Zum einen erreiche der Hersteller mit dem günstigeren Modell eine breitere Kundenschicht. Er stellt für den Kompakten-Elektro-SUV eine „Top-Sicherheitsausrüstung, ein fantastisches Fahrgefühl und hohe Qualität“ in Aussicht zu erschwinglicheren Preisen, als es derzeit beim elektrischen XC40 der Fall ist, der ab gut 45.000 Euro zu haben ist. Den EX30 soll es daher auch mit verschiedenen Batteriegrößen geben, damit ein Kunde jene Variante wählen kann, die am besten zu seinem Lebensstil und seinem Budget passt. Auch ein Abo-Modell mit einen planbaren monatlichen Komplettrate sei angedacht.
Rowan geht immer noch davon aus, dass Volvo bis 2025 die Preisparität für vollelektrische und Verbrennerautos erreichen kann. Zwar seien momentan die Lithium-Preise sehr hoch, dürften aber angesichts der gesteigerten Abbau-Mengen bald wieder sinken: „Ich denke immer noch, dass wir auf dem Weg zur Preisparität sind, weil die Preise ziemlich schnell sinken werden, wenn das Angebot die Nachfrage wieder zu decken beginnt“, so der Volvo-Chef hierzu. Auch Innovationen im Bereich der Batterietechnologie, etwa die Verwendung von LFP (Lithium-Eisen-Phosphat) in günstigeren E-Modellen, werden zur Preisparität beitragen.
Quelle: Automotive News Europe – Volvo small SUV ‚big part‘ of reaching 2025 goals
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