Die Auto Zeitung hat in ihrer aktuellen Ausgabe 12/2023 gleich fünf sportliche E-Autos gegeneinander antreten lassen. Die ganz neuen Nio ET5 und Kia EV6 GT mussten sich dabei mit Polestar 2 LR Dual Motor Performance, Ford Mustang Mach-E GT und Tesla Model 3 Performance messen lassen.
Mit der stärksten Power in diesen Fünferwettstreit zog der Kia EV6 GT mit 430 kW (585 PS), es folgten das Tesla Model 3 mit 393 kW (534 PS) sowie der Nio ET5 mit 360 kW (490 PS). Das günstigste Fahrzeug in der Reihe war das Model 3 mit bewerteten 54.325 Euro, gefolgt vom Nio ET5 mit 56.694 Euro sowie dem Polestar 2 mit 62.710 Euro. Mit Abstand am teuersten im Test war der Ford Mustang Mach-E mit einem Preis von 86.200 Euro. Der Kia kostet in der getesteten Variante 71.205 Euro.
Auch bei besonders leistungsstarken Modellen möchte man auch mal sparsam unterwegs sein. Beim Verbrauchstest setzte sich der Tesla deutlich mit einem Verbrauch von 19,1 kWh pro 100 Kilometer durch. Das Treppchen komplettierten hier der Polestar (22,3 kWh) sowie der mit 4,79 Metern längste im Feld, der Nio mit 23,7 kWh.
Nio ET5 mit höchstem Fahrkomfort
Der Kia EV6 überzeugte die Tester besonders in der Kategorie „Karosserie“. Hier holte der flotte Koreaner 675 von 1000 Punkten. Doch das Feld war hier dicht beisammen, denn das Tesla Model 3 erzielte als Letzter dieser Wertung immerhin noch 635 Punkte. Beim „Fahrkomfort“ hingegen setzte sich der Nio ET5 durch, 744 von 1000 Punkten standen am Ende zu Buche. Schlusslicht hier wurde der Polestar mit lediglich 685 Zählern.
In der Kategorie „Motor/Getriebe“ spielte hingegen das Tesla Model 3 seine Stärken aus. Die Tester gaben ihm 836 Punkte von 1000. Hier enttäuschte der Ford Mustang ein wenig mit vergleichsweise geringen 768 Punkten. Bei der „Fahrdynamik“ erzielte hingegen der Polestar 2 einen Sieg in einer Kategorie, er erhielt 753 von 1000 Punkten. Schlusslicht wurde hier ebenfalls der Ford mit 701 Zählern.
Bleibt noch die Kategorie „Kosten und Umwelt“, auch wenn hochausgestattete Spaßmobile wie die Modelle im Test dort natürlich allesamt nicht sonderlich gut abschneiden. Der Nio ET5 setzte sich hier mit 302 Punkten knapp vorm Tesla mit 301 Punkten durch.
Kia EV6 GT zwar teuer, aber bärenstark
Damit sicherte sich das chinesische Modell von Nio beim ersten Vergleichstest der Auto Zeitung den dritten Platz auf dem Treppchen. „Überzeugen kann Nios neue Mittelklasse in den Punkten Qualität und Komfort“, stellen die Tester fest. Stark sei zudem der Preis – ganz im Gegensatz zum Kia EV6, der für ein Modell der Koreaner reichlich teuer daherkomme. Dennoch sei es ein stimmiges Fahrzeug und „konsequent sportlich“. Aufgrund der guten Fahreigenschaften schafft er es somit auf Rang zwei.
Am Ende gelte es zumeist, das Tesla Model 3 zu schlagen. „Das schafft auch dieses Mal keiner“, lautet das Fazit der Tester. Und der Vorsprung könnte noch deutlicher werden, sollte bei der anstehenden Modellüberarbeitung in Sachen Qualität und Bedienung noch Verbesserungspotential ausgeschöpft werden. Auch der Polestar 2 erhält aufgrund des starken Antriebs und der guten Fahrdynamik lobende Worte. Nur der Mustang Mach-E GT verliert im Test an Boden auf die Widersacher. Vor allem für den hohen Preis hätten die Tester da mehr erwartet.
Quelle: Auto Zeitung (14/2023, S. 38 bis 48) – „Showdown der Elektro-Boliden“
